何とかかんとかで何とかかんとかなんで、腕時計買って
と言ってきた長女
話し掛けてきた時は大体お金が要る時です
ここ最近節約に節約を重ねているので、できれば無駄な出費はしたくない
でも話を聞いてみるとやっぱり必要そうなので
予算を5000円までに決めて二人でネットを見ながら、これカワイイ、これがいい、父さんセンスない、父さんとは合わない、だからそれは嫌、と仲良く話をしながら決めていきます
そして決めたのは、セイコーの防水でそこそこカワイイこれ
長女も余りにもカワイイカワイイ時計より、シンプルな中に程よい可愛さがあるものが好きな様です
手首の周りを測ってちょっと緩めに金属バンドの詰めお願いし、なぜか楽天のポイントが結構あったので1000円台で買うことができました
でも届いたものを付けてみると、やっぱりちょっと緩過ぎるので、もう少し短くしてっというので更に1コマ詰めました
喜んでいました
あぁ、でも1000円ちょっとも使ってしまった・・・
節約節約
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今日は仕事でしたが、なんとか定時に終わらせることが出来たので・・・
海に行ってみました
ほんのちょっと頑張ってみたものの、何の反応もなし
やっぱりデイのポリさんが言うとおり、対岸に船が泊まってるとダメっぽい
・・・ということにして
お腹が空いたのもあって早めに海を後にしました
その後ヤマト屋さんに寄り、WS 1833RS-2を買った夢を見たKMKR君やおっきいバスボートを買ったターキー達と閉店までお話した後、お腹が空いたので一人で天下一品へ
腹ごしらえもできたところで、また釣りをしようと近所の岸壁を回ってみるものの、どこもマツイカ狙いっぽい人でいっぱい
何となく西の方へ走ってみると、「最近見掛けないけど大丈夫？」と巷で噂のスライムさんの車が停まっているのを発見したので、マユパンさんのお店に寄ってみました
そこで
ブルズアイ ヒラマサ スペシャルを否定されたり
ブランクスとブランクはどっちが正しいのかについて語ってみたり
10g近くも誤差があるのはどうだこうだと話をしてみたり
地元シーバサーの年齢について話してみたり
硬くて大きなウンコをしてしまったときの流し方やワインレッドのウンコの話をしていると
23時半になっていました
前回、いいところまでいったこのルアー
やっぱりダイワだらけのニュータックルの入魂はこのルアーでしたいと思い、MM13のレーザーカタクチを購入
あと、湾人 WORLD 170F用のフックも購入しました
サイズは2/0
既に日が変わってますが、今日の日曜日は予定通り不自由な日です
釣りはまた振替休暇の時に行けるので、末っ子とお勉強したり遊んだりしようと思います
今日釣りに行かれる皆さん
キャストの際に手が滑ってタックルごと海に投げ込んじゃえ
･･･じゃなくて
楽しんでくださいね(棒
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今日は某所でのクライアントリプレース作業の為、土曜日だけどお仕事です
今日頑張れば明日はお休みですが、お休みが1日しかないのでおそらく自由ではありません
また来週の平日、今日の分の振替休暇を貰って釣りに行きます
何時にしようかな
月曜日は運用立ち合いがあって休めないので、やっぱり釣れる火曜日かな
それとも、来週こそ金曜日に休みを貰って48時間釣行かな
そんなことを考えてると、お仕事も頑張れますね
では今日お休みで釣りに行かれる皆さん
キャストの際に手が滑ってタックルごと海に投げ込んじゃえ ･･･じゃなくて
楽しんでくださいね(棒
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以前からゴリ感が酷く、試しに使ってもらった人にも
何これ、酷過ぎるで
私のブランジーノLBDと違う
と言われて夜な夜な枕を濡らした私の「モアザン ブランジーノ 2508SH-LBD」
ちょっと前から意味不明なライントラブルが発生するようになり、先日の釣行では十数回もバックラッシュしてしまいました
その時は修復可能なレベルだったので一生懸命地合かもしれない時にラインを解いて使いましたが、その前は新品ラインを巻いたと思ったら直ぐに修復不可能なバックラッシュをして高価なラインをダメにしてしまった事も数回ありました
その原因は、おそらくワンウェイオシレーションがらみでスプールが綺麗に上下に動かないから
仕様通りのクロスラッピングすら出来ずにスプールエッジ側にてんこ盛りにラインを巻いてしまうため、その次のキャストでバックラッシュしてしまうんだと思います
実際、エッジ際にてんこ盛りに巻かれているラインは何度か確認しました
そして同じ原因なのかスプールが下死点に来たときにハンドルが回せなくなり、一旦レバーを引いて逆回転させてから普通に回して対処したという事も数回ありました
ただルアーを引いてる時だったので良かったものの、魚が掛かっているときだったらと思うと激しくイヤンです
とりあえず自分でバラしてメンテしてみました
オシレート部分やギヤ周りに余分なグリスや鉄粉が付いてたのを綺麗にして最低限のグリスやオイルを注して組んでみたところ、オシレートも問題ないようになった気がしたり、ゴリ感もマシになった気がしたりしました
ただ、もしかしてゴリ感に慣れてしまっただけかも？と思って暫く他のリールを巻いた後でこのリールを巻いてみたところ・・・
やっぱり慣れていただけでした
他のリールを巻いた後でこのリールを巻くと、その酷さが良く分かります
・・・
更に、あることに気付きました
このワンウェイオシレーション、ローターの逆転時にラインをスムーズに出せる様にスプールの上下動を止める機能なんですが、もともと磯等での使用を想定している為か、ロッドを立て気味にした時のスプールの重さを利用して機能するようになっています。
ここまでは購入当初から気付いていて、シーバスゲームで良くやるロッドが水平だったり下げてたりした時には、ローターを逆転させてもちゃんとスプールが止まらないことも分かってましたし、特に問題も無かったのでそういうもんだと思って使っていたんですが・・・
正転時、普通に巻いてる時でもリールをシャクルとスプールがストンと下に落ちるのを発見してしまいました
上に行くときに落ちることはないものの、上死点を過ぎると簡単に下死点までストンと落ちます
リールを立てて巻きながらトゥイッチやジャーク時の動作をする感じで手首のスナップを効かせてみると、時々コトッっとスプールが途中から下死点まで一気に落ちます
その為、一定間隔でスプールが上下しないと綺麗にメンディングできないはずなのに、時々スプールが落ちてしまうからラインが均等に巻けずにエッジ側に多く巻かれてしまうんだと思います
そして普段通りスプールを気にすることなくベールを起こしてキャストすると、エッジ側にてんこ盛りになっているラインが一気にワッっと出てバックラッシュしてしまう様です
当初問題無かったのは、このリールに合わせている13ftのロッド(ロックダンスカスタム)の扱いにまだ慣れてなかったので、基本タダ巻きしかしてなかった(できなかった)からなのかもしれません
アクションさせるにしても、今ほどロッドを立ててやってなかったですし
そして最近はそのロッドの扱いにも慣れてきたので、良くロッドを立てていろんなアクションをするようになりました
そういえば先日もゴリアテを遠投し、ロッドを立て気味にしてトップウォータールアーの様にチョコチョコ動くようにアクションさせながら巻いてきた後にバックラッシュすることが多かった様な気もします
まぁ、こういう操作も磯等でのフカセ釣りでは余りやらないでしょうし、フルキャストすることもないから問題にならないんでしょう
ちなみにワンウェイオシレーションのないシマノのLBDリールは、ローターを逆転させる時も普通に巻くときも、ロッドを立ててワインドしまくったりしてもこういったトラブルは一度もありませんでした。
って、ダメじゃん
シーバス用LBDリールにワンウェイオシレーションなんか要らないんじゃん
要らないというか、邪魔じゃん
じゃんじゃんって、東京弁みたいじゃん
ただ、他の方でも同じ構造のリールをシーバスで使ってる人が居るのに、その人のは問題ないってことはやっぱりこのリールだけの問題なのかな？
下死点で時々詰まってハンドルが回らなくなるのも問題ですし
どっちにしても、無くても支障が無く、有るとトラブルの原因になりそうなこの機能はシーバス用LBDリールには要らないと思います
・・・
あと、ゴリ感はやっぱりどうにもならないので
ラインを抜いてノブもノーマルに付け替え、リールスタンドも外して純正の状態にしました
そして、このリールを購入したヤマト屋さんに持っていき、症状を伝えてクレームっぽい修理に出してもらう事にしました。
一応症状として、
・購入直後からゴリ感が酷く、使ってても一向に良くならずどんどん悪化した
・スプールがちゃんとオシレートされなくてラインメンディングがさっぱりなおかげで、高価なラインを随分無駄にしたので怒り頂点なり
・天魔覆滅
と言う感じのことを書いてもらいました
・・・
ちなみにこのリールは、ここ数年の間に買ったリールの中で最悪のリールだと思ってます
次いで「'11 カルカッタコンクエスト 51DC」、「'08 ステラ SW 6000HG」とシマノ製品が並びます
ルアーがベイトに当たる感触を殆ど消し去ってしまうゴリ感だけならまだ許せるんですが、ちゃんとメンディングできずにライントラブルが多発するリールはさすがに許せません
リールもモアザン ブランジーノ、ラインもモアザン ブランジーノと、どっちもダイワシーバス部門のフラッグシップを使っててこれですからね
手持ちのブランジーノのロッドは最高なのに、このリールは手抜き感があります
もっと高価になってでも、ラインローラーを含むローター周りはトーナメントISO-Z3000LBDのものを使って欲しかったのに、なぜにインパルトαのものを
しかもそれにブランジーノの名前を付けているんですから、他のモアザン ブランジーノの品位まで落ちてしまうというものです
・・・
さぁ、ちゃんと直って戻ってくるんでしょうか
対応がサッパリだったり戻ってきてもサッパリだったら、サッパリだった内容を数日間毎日書き連ねます
そんな感じで、ちょっとややこしいオッサンのエントリーを終わります
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おはこんばんちは
親愛なる嫁さんに叱られて以降、平日のエントリーから画像が少なくなった事に気付かれるのを恐れているオッサンです
今日もこれといったネタが無いので、適当に思った適当なことを書き連ねてみようと思います
最近思ったのが、前からも思っていたけど
大潮は釣れないということ
当然場所によって違うんでしょうけど、私の個人的な短い経験から、地元ではエギングでもシーバスでも大体そんな感じだったりします
もしかしたら大潮に良い目を見てても、ただ忘れているだけかもしれません
この地域では大潮や大潮前後の中潮になると、潮位が4m以上変わることもあります
これを野池やリザーバー置き換えてみると、さっきから数時間で4m減水、また数時間で4m増水といったことを繰り返していることになります
そうなった場合、野池やリザーバーのバスだったらどうなんでしょう
そしてシーバスだったらどうなんでしょう
海でも沖の方で水深もあるような場所ならいいのかもしれませんが、深さが数m～十数mしかない河川河口や岸壁で4mも潮位が変わると、魚はどんな気持ちなんでしょう？
バスの様に水位が変わっても同じレンジに居続ける固体が居たりすると、あるときは80cm潜らせばいいだけなのが、ある時は4m80cm潜らせなければいけないということもあるのかもしれません
某所では干潮潮止まりが熱い
潮位がある程度高くなってくると、幾ら潮が効いてても釣れる気がしない
というのは、こういう事が影響しているのかもしれません
そして潮位があまり動かないとされる小潮や長潮なんかの時に良く釣れることがあります
小潮で潮位が余り動かないと言っても、東京湾奥の大潮のとき以上に潮位が動いたりもします
シーバスにもいろんなセオリーがありますが、あっちのセオリーはこっちでは効かないということもあるのかもしれません
こういった潮や潮位もそうですし、ルアーなんかもそうだと思います
だから面白いんだと思います
釣れた時になぜ釣れたかを考えてみると、良く分からない
でも釣れない時になぜ釣れないのかを考えると、理由はいくらでも思い浮かぶ不思議
実に面白い
皆さんは大潮の時に釣れてますか？
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最近ふと思う事とか書いてみる
・体調を崩している人が多い
TKもそうだし、WS 1833が欲しいと言ってたKMKMもそうみたいだし、季節の変わり目ということで寒暖の差が激しいからなんでしょうかね
皆さんも気を付けてください
・長女と嫁さんの機嫌が悪い
先日買ったコンタクトとの相性が悪いみたいで、長女が嫁さんのせいにしたことで嫁さんが発狂
私と末っ子は隅っこでオドオドするしかありません
・次女がHey!Say!JUMPのライブに行きたがってる
友達の分とで2枚のチケットを申込みしたけど、たぶん落選するとのこと
チケットが入手出来たら大阪？のなんとかなんとかってところに行くみたいだけど、中学生2人で行くつもりなのかな？
大人の私でも迷うから新大阪駅までしか行けないというのに
・末っ子が時計を理解しない
丁度学校や学研で習っている時計
長針が1から2に進むと5分経過ということばかり気にする関係か、短針が1つ動いても5だと思って5時間と答えてしまう
長針が1周すると短針が1つ動くということも理解できてなかったので、適当な時計を持ってきて長針をグルグル回した時の短針の動きを見せたりしても、難しい顔をして頭を抱え込んで理解できないみたい
ポケモンやソニック、ゼルダ関連の登場キャラクターとかには異様に詳しいのに、なぜ時計が理解できないのか分からない
まぁ、いずれ理解できるでしょう
・茂造さん
毎週土曜日に放送されてる吉本新喜劇
これを録画しておいて末っ子と一緒に見てるんですが、やっぱり新喜劇は面白いですね
ちょっと嫌なことがあっても新喜劇を見てると笑って忘れることができます
特に末っ子もお気に入りの茂造さん
今では幕が開いたときに階段があるだけで末っ子が喜ぶようになりました
・いつだろう
もうすぐ6月、WS 21053R-3はいつだろう
iPhone 5もいつだろう
・ゴリゴリリール
巻いたときのゴロゴリは酷いし、ラインローラーはシャーシャー鳴るし、スプールがカクッっとなってちゃんとクロスラップできずにバックラッシュするし、時にはスプールが下死点で詰まった感じになってハンドルが巻けなくなる
バカ
自分でメンテしてみようと思ってローターまで外したところ、ややこしそうなレバーブレーキ関係の部分が出てきたので断念
どっちにしてもギヤ周りがダメっぽいので、おとなしくメンテに出します
メンテというかクレーム？
・節約
ネットを見てて欲しいものがあったとき、今までならそのままポチポチしてたのを、一旦そのページを閉じて他のサイトを見ていると
不思議と「別に要らないかな？」と思う様になることに気付いた
ちょっぴり大人になれたような気がする
最近ふと思う事とか書いてみた
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おはこんばんちは
湾人の在庫分や不要になったパーツ類を車に乗せて港湾で売りさばいているオッサンです
今日もこれといったネタが無いので、久しぶりに港湾シーバスゲームにおけるロングロッドのいいところを胡散臭く書いてみようと思います
以前に書いた気がする利点は
・時に潮位差4mを超える地元では、ロッドが長い方が足元までルアーをきっちり引き易い
・消波ブロックや見えるオブジェクトの際を引く場合に、ロッドが長い方がルアーの位置を調整しやすい
・ロッドの撓りを使ってそれなりにヘアッするだけで、普通のロッドのフルキャスト並にルアーを飛ばせる
・ロッドを同じ角度立てた時のフッキングパワーが段違い
・ロッドが長い分溜めがあるので、ファイト中もある意味ロッド任せでどうにかなることが多い
・獲り込み時にスリットに入られようとしても、ロッドが長い分耐え易い
・あの人、妙に長いロッド使ってるけど、ひょっとしてデキル人？と思われる事がある
・キャスト時の適度な体への負荷が癖になる
・何気にかっこいい
と結構あるのに対し
欠点は
・細かなアクションがやり辛く慣れないと手首を痛めたり腕の筋を痛めたりしがちなのと、狭い場所での取り扱いに気を遣ったり何気に高価だったり、風が強いと手首への負荷が凄かったり、タモ入れの時にてこずってロッドを立てている時間が長くなるとロッドを持つ手がプルプルしたり、あの人なんでこんな場所であんなに長いロッドを使ってるの？(笑)とバカにされたりするかもしれない
と1つだけしかありません
そして先日、更なる利点を発見しました
それは上に書いてる利点の一つでもある「ルアーを同じ距離飛ばすだけなら、ショートロッドよりロングロッドを振ってキャストする方が楽だし長時間キャストしても疲れない」というのに関連するもの
先日の釣行では金環日食の影響(実はワンウェイオシレーションの不具合?)か、ライントラブルが十数回ありました
時にはキャストした瞬間、バックラッシュしたラインがガイドに絡んでルアーがビンってなることもあったんですが
それだけで済むのです
ここでスイングスピードを上げたり無理に振り切ったフィニッシュでティップが下がってしまう様なキャストをしてると、ほとんどがキャスト切れしてルアーが飛んでいくことだろうと思います
それがロングロッドだと、スイングに入った瞬間から分かりやすい撓りを利用してショワッっとキャストするだけで十分な飛距離がでる関係から、キャスト後もティップが下を向かない理想的なスイングができ、なおかつバックラッシュしたラインがガイドに絡んでルアーがビンっとなっても、ロッドがボワンっとなって衝撃を吸収し、キャスト切れを防いでくれるのです
先日はこれで、ランカーハンターが飛んで行く危機を3度も回避してくれました
それはただホワンっと投げてるだけでバックラッシュしなくてもそんなに飛ばないんじゃ？と思うかもしれませんが、そんなことはありません
同じようなロングロッドを使うスライムさんも「そうそう(・∀・)、そうそう(・∀・)、そうそう(・∀・)」と言ってました
だからどうしたと言われても困るんですが、ロングロッドマジオススメです
こんな適当な感じで、このエントリーを終わります
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(実際には21日に）重さを量ってみた、DAIWA「morethan BRANZINO AGS 130M【AGS ROCK DANCE CUSTOM】」
仕様では220gなのに対し、その時計測した重量は229gと9gも重い
初代ロックダンスカスタムは仕様が240gなのに対し、実重238gと2g軽い
そんな感じで、AGSになったことで全体で20gの軽量化になったというのが売りの一つなのに、実際には9gしか軽くなっていないのです
仕様の重量差20gの半分以下です
でも、この時計測したのは実釣で使った後だったので、グリップ周りにまだ水分が残っててその分重くなってるんだと思っていたので・・・
改めて数日後に計測しなおしてみました
・・・
そして再計測した3セクション合わせた自重は
全セクションこの時と同じ重さで、やっぱり229g
何にも変わってません
・・・
クソッ 229gもあるのなら仕様の自重を230gにしておけよ
と思うのがネガティブシンキング
・・・
うおっ 標準のものより9g分も巻き巻きしてくれてるからブランク強そう 当たりロッドかも
と思うのがポジティブシンキング
・・・
私は後者
仕様の重量も、あくまでも 「標準自重」 ですからね
満足です((w´ω｀w))
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今朝のKG河口から約1km上流の状態
もうほとんど水は流れていません
ダムの貯水率を久しぶりに確認してみたところ
SD：17.0%
YD：59.7%
TD：82.3%
との事
こりゃ河口に流れて行くのは、あの白くてトロっとしててネバくて臭いアレだけみたいですね
でも、根元でやってても以前の様にラインに絡みついて来ることが少なくなりました
何故だろう？
川の流れがないから潮の影響で対岸の方に流れてるから？
同じく潮の影響で中層や下層に流れているから？
今は白いものが少ない時期？
・・・
おやすみなさい
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このエントリーで簡単な初使用感を書いてみましたが、書き忘れたこともあったのでパシャパシャ比較と一緒に書いてみたいと思います
比較するのは
・初代ロックダンスカスタム-DAIWA「morethan BRANZINO 13M【ROCK DANCE CUSTOM】」
・現行ロックダンスカスタム-DAIWA「morethan BRANZINO AGS 130M【AGS ROCK DANCE CUSTOM】」
の2本になります。
まずは先日も書いたけどこちら
手前の初代ロックダンスカスタムのグリップエンドはキャスト時に引手で握りやすいようにエンド部が太くなっているんですが、現行の方はほっそりしてて握った感が余りありません
また、初代はゴールドのリングの位置もエンドから離れてて握り易かったのに、現行はリングの位置が丁度握るところにあるので、キャスト時に気になって邪魔
正直、使ってみて改悪だと思いました
段々上に向かっていきます
グリップのセパレート部分
両方ともCRTクロスになってますが、現行はゴールドでピカピカしています
ナットの位置がずれてますが、長さもほぼ同じです
そして、購入前は改悪だリールシート部分とぶつぶつ書いてた
初代のショアジギロッドのような頑強なシートから、他のブランジーノのML以上のモデルと同じ樹脂製のチープなシートになってしまいました
反対側はこんな感じ
ちょっと斜めから撮影してしまったので手前の初代の方が太く見えますが、実物も頑丈さは初代の方が上の様な気がします
また、アルミのままで良かったと思うナットがEVA付きになって外径が大きくなり、ここで書いたように中指と薬指の間にフットを挟んで持つ場合は激しく邪魔に感じると思います。
私は薬指と小指で挟んで持つので問題ありませんでした
心配していたナットの緩みも無く、樹脂製リールシートも内部で振動が増強されているかの様にいろんな情報を手に伝えてくれて良い感度だと思いました
ただ、フッキングするときにロッドを立てるのなら問題ないものの、リールが縦の状態で横方向にフッキングすると、しっかり締めていてもリールが斜めにガタつくことがありました
リールはダイワ「'12 イグジスト 3012H」ですが、これはリールシートの径というか横幅が狭くなっているからかもしれませんが、初代では無かったことなのでちょっと気になります
フォアグリップです
こちらも初代に比べて細くなっています
バットの根元です
元径は同じ15.9mm
クロスが巻かれている部分が初代より長くなり、3DXが透けて見えてるのが美しい
続いては3pcの真ん中の部分、#2 ミドルセクションです
元ガイドはこんな感じ
ダブルフットのAGSに感心してしまいます
続いてその上のガイド部分
初代は元から3つめまでがダブルフットだったのが、現行では元ガイドのみがダブルフットになっています
強度的にも問題ないということでしょう
続いては3pcの先端の部分、#1 トップセクションです
一番元側のガイドはこんな感じ
このサイズになるとAGSの方が大きめになってきます
トップガイドです
こちらはカーボン製ではないものの、ガイド自体の長さが随分短くなっています
使ってみたところ、それなりの風の中でもライントラブルはありませんでした
ちなみに先径は、初代が1.8mmなのに対し、現行は1.9mmになっています
売り文句のままですが振り抜き感が気持ち良く、キャスト後のブレが少なくなっているのも感じることができました
・・・
続いては、気になった各セクション毎の重量比較です
まずは初代の#3 バットセクション
157g
※参考にされる場合は、1g未満が表示されないのと、使用後だったので硬く絞った濡れタオルで拭き拭きした後、ボナンザで拭き拭きしたことを考慮して下さい
現行の#3 バットセクション
155g
リールシート周りや細くなったグリップ等でもっと軽くなってると思ってたんですが、その差は僅か2gでした
続いては初代の#2 ミドルセクション
64g
この部分だけはガイドがブラーンとなって机に付いてしまうので、こんな測り方になっています
そして現行の#2 ミドルセクション
57g
その差7gと結構違います
続いて、初代の#1 トップセクション
17g
最後は現行の#1 トップセクション
17g
ブランクの先径が初代の1.8mmから1.9mmになっても、重量は変わりませんでした
他のセクションも初代より肉厚になってるみたいです
そして各セクションの重量を合計してみると
初代 ： 157 + 64 + 17 = 238g
仕様が240gなのでそんなもんかな
現行 ： 155 + 57 + 17 = 229g
仕様が220gなので・・・って、誤差ありすぎ
でも良く考えてみると、
初代は午前中に使って昼過ぎからはずっと使わずに車の中に吊って乾かしてた状態だったものを帰ってきて拭いた
なのに対し
現行はさっきまで使っていたものを同じように拭いた
ということで、現行のグリップ辺りに水分が含まれているのかもしれません
ただ、体感では先の方が随分軽くなってる様に感じたティップに差が無かったのには驚きました
ベリー部が若干軽いだけであれだけ振り抜き感が軽くなるんでしょうか
また、初代だとランカーハンターをフルキャストする時にスイングスピードを上げ過ぎると若干心配になってたのが現行では気にならなくなってたりして、ルアーウェイト等に変更はないものの、友草さんが言ってたようにブランク自体が強くなっているのも感じられました
若干気になる部分はあるものの、当たり前かもしれませんが初代より現行モデルは良くなっていると感じました
特にブランクは、現行の方が私好みです
満足です((w´ω｀w))
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