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2010年6月26日 (土)

バッテリー上がった

夜に車内の蛍光灯をDoorからOnの状態にして使っていたのを忘れ、そのままロックして寝てしまいました。

朝起きたと同時に思い出して「しまった・・・wobbly」と思って車を見に行くと、普通にキーレスエントリーでドアは開き、ドアを開けたと同時にルームランプと荷室の蛍光灯もちゃんと点灯しました。

あら? Onにしてても一定の時間が経つと消えるのかな?と思ってエンジンを掛けてみましたが・・・

やはりセルは回りませんsad

このエントリーで紹介したBLITZの「R-VIT i-Color FLASH Ver. 3.1」でバッテリーの電圧を確認してみると、いつもは13V超えなのに9.6Vしかありません。

もしかしたらキーレスエントリーやECU保護の関係で10Vを切るとアクセサリー系の電源が自動で切れるのかもしれませんが、定かではありませんsweat02

軽自動車にそんな機能が付いてるとも思えませんが、朝Onにしてた蛍光灯が消えてたのが何かあると言う証拠だと思いますconfident

これは困ったcoldsweats02と思って、いつもボートのバッテリーを充電している充電器を繋いで充電することにしました。

バッテリーの種類は、ボイジャーじゃ無い方にセットします。

Bt_charg

1時間ちょっと経った後に見に行くとあともう少しで満充電を知らせるランプの点滅になったので充電器を外してセルを回すと、ちゃんとエンジンが掛ってくれましたshine

ちなみにこの時のR-Vitの表示は、13.9Vでした。

エントリーするのが遅れてしまいましたが、これは金曜の朝の出来事でした。

大好きな仕事に遅れなくて、良かった良かったconfident

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