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2013年10月 4日 (金)

'12 Remareのあそこ

先日の釣行で使用したとき、途中から違和感のあったリールeye


シマノ「'12 Remare 6000Dshine


ハンドルが同じ位置に来たときに、ハンドルがカコッっと斜めになる感じgawk

負荷が掛かっていないと気にならないものの、左側からハンドルを押し気味にしてギヤの当りを強めにすると、やっぱり同じ位置でコッってなるgawk

ルアーを引いて負荷が掛かっているときは尚更気になり、、毎回転カコカコなるのでイライラするgawk


その部分以外は滑らかなので、更に気になるgawk

これなら、全体的にゴリゴリしている方がマシgawk


先日の釣行で使ったときも、最初は巻き心地のいいリールでしたconfident

その後、ブルーオーシャンの175で連続ジャークをしながらジャカ巻きしたあとくらいからなりだしたような気がしないでも無いけど、それくらいで傷むCFギアではないはずsweat02


じゃあ原因はなんだ?sweat01


気になり出すと眠れないbearing


ラインの裏返しを済ました後、とりあえず、簡単にオシレーション部分を見てみようと思ってボディガード(ボディ後ろ側のメッキ部分)を外すことにしたwink


下側のネジを1本抜いてガードを外せば、ボディの後半内部が見えるのかと思っていたsweat02

下側のネジを抜いてガードを外そうとしたところ、精度が良いのかボディにピッタリはまっていて外しづらいsweat02

しかも、ボディガードを外してもボディしか見えないsweat02


ちなみに、同じ時にラインを裏返した「'11 morethan BRANZINO 2508SH-LBD」はネジ1本だけでポロっと外れ、それなりに内部が見られますcatface


やっぱり、防水性能とメンテナンス性の両立は難しそうですgawk


そしてボディガードの方も、上側が何かでとまっているけど、下側を外して下に抜く感じで外れるのかと思っていたらeye

Fg_r_b1310_0

上側折れた(´・ω・`)


この時点でやっと分解図を見てみたところeye

上側は裏側からネジでとまっているらしい・・・


最初に分解図を見てからやればよかった(´・ω・`)


夜中に急いでやったことを後悔しつつ、ボディガードの上側のネジも外そうと思ってバラしていくsweat01


そのネジは、ブレーキレバーの後ろ側にあるgawk

当然のように、ブレーキレバーを外さないといけないgawk

ブレーキレバーを外すのは、案外大変gawk


・・・


簡単にローターを外してみるものの、その下のブレーキコア部分が外れないsweat02


再度、分解図を見てみるeye

Fg_r_b1310_p

51番はローター側についているので関係無く、52番のベアリングも精度が良すぎるのか54番から簡単には抜けず、この辺の構造が分かりにくかったsweat02


実際にブレーキコア(57番)をとめているのは、54番でしたcatface


前にバラしたLBDリールの様な単なるリングではなく、筒のようになっているeye


下側の黒い部分が、パッキンなのかネジになっているのか、ネジならどっち回しなのかすら分からないgawk


便利な世の中、ネットで検索pc


すると・・・


シマノの特殊工具が必要なので、この部分を外すにはメーカーに送らないといけないsign01


との事sweat02


この辺りのことも先に確認しておけば良かったbearing


ベアリングが外れないときからコチョコチョしちゃって、ブレーキコア部分のベアリングのカバーも傷めてしまったsweat02

ブレーキレバーのカチッってなる部分のハメ込みもおかしくなり、ブレーキコアを回すとずっとカチカチいう状態sweat02


どうにかしてブレーキコアを外さないといけないsweat01


こんな状態のままメーカーに送りたくはないし、そもそもメーカーに送るのもイヤgawk


そこで、先の細いプライヤーを持ってきてグイグイしてみるeye

Fg_r_b1310_1

内部にある溝に先端を当て、広げるようにしながら回すもののeye


回らないbearing


ひょっとして逆ネジか?


そう思いつつ、逆にも回してみるがeye


回らないbearing


この時点で、パーツは随分とキズついてしまったsweat02


ここまできたら、意地でも外してやるdash


深夜に細いマイナスドライバーを溝に当ててガンガンしばき、やっと回ったところでプライヤーを使って回していくとeye

Fg_r_b1310_2

なんとか外れましたwink


正ネジですが、ネジ止め剤がたっぷり付いていましたsweat01


ついに外れた、ブレーキコアeye

Fg_r_b1310_3

ここまで来ると、あとは簡単ですwink


ただ、ブレーキベアリング止め輪の内部はeye

Fg_r_b1310_4

こんなになっちゃた(´・ω・`)


・・・


このままでも使おうと思えば使えるものの、この中にベアリングが入ることになりますsweat02


綺麗なときでもベアリングが抜けにくかったので、こんな状態の中にベアリングを入れるには、叩き込まなくてはなりませんgawk

そうすると、今度はベアリングが抜けなくなりますsweat02


そんな感じで、バラすのも組むのも中断ですgawk


・・・


とりあえず、ボディガードボディカバーの他に、傷めてしまったベアリングブレーキベアリング止め輪も注文しましたsweat02


また、このパーツを今後脱着し易いように、ネットを参考によく似た安価なツールも買ってみましたconfident


それが使えるかどうかは分かりませんが、このパーツだけどうにかなればメンテは楽になるので、使えることを願いつつ、パーツとツールが届くのを待っていますcatface


ボディ内部を見るのは、その後にしますsweat02


・・・


そう思ったけど、どうせなら内部も先に見ておいて、おかしなパーツがあれば一緒に注文しておいた方が良かったと思いつつeye


仕事の疲れが溜まっていることを実感したオッサンでしたgawk

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