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2014年12月29日 (月)

ClubSport Shifter SQ

欲しいと思った時には在庫が無く、随分前にプレオーダーしたこのアイテム


それから数ヶ月後、やっと発送になったと思ったら

私は入院中


そんな入院中に自宅に届いてしまい運悪く親愛なる奥様に受け取って頂くことになってしまったFANATECからの3つのお届け物


第一弾は


エントリーが遅れましたが、こちら

F_csssq_1

FANATEC「ClubSport Shifter SQ V1.5


今回のプレオーダー分の当初の発送予定日に近い10月頭に延期の連絡が来て

信頼性が大幅に向上したV1.5になることを知りました

その後届いたこちらも、もちろんCSS SQ V1.5となります


外箱の中はこんな感じで梱包されており

F_csssq_2

良くあるダンボールの梱包材より、しっかりと製品を保護してくれているように思えます


取り出してみると

F_csssq_3

CSS本体、シーケンシャル用ノブ、各種ケーブル3本、ネジ類が入っています


シフター部分はこんな感じで

F_csssq_4

中央に1~6速までが並び、7速は右上、Rは左上となっているシフターです


シフトミスをしにくいように、Rと7はシフターを押し込みながら入れる必要があります

ただこれにも善し悪しがあり

4速から5速に入れる場合に、操作によっては7速に入ってしまいがちな時には良い機構だったりするんですが

それを故意にしたい場合やRを多用する場合には、ワンクッション必要になるのでスムーズな操作がやりづらかったりします


サイドにはスライドできる部分があり

F_csssq_5

8の状態だと上のRと1~7速までのシフターとして使え

こちらをSEQ側にスライドさせると、シフトノブが左右に移動しなくなり、上下でも止まらなくなるシーケンシャルシフターモードになります


まだ馴染んでいないのか、スライドさせるのが硬い事もありますが、これだけで簡単にHシフターモードとシーケンシャルシフターモードを変更できるのは楽ちんです


また、本体側面には小さな穴があり、ここにヘキサゴンレンチを差し込んで中のネジを回すと

F_csssq_6

シフトレバーの抵抗を変更することができます


結構なゴリゴリ感からスカスカまで、簡単に調整することができました


・・・


こちらも一緒に届きました

F_csssq_c1

FANATEC「ClubSport Shifter Table Clamp


CSS SQには標準ではクランプがついておらず、添付のネジ類を使ってネジ留めして使うか、別売りのこういったクランプを装着してテーブル等に留める必要があります


中身は

F_csssq_c2

2本で留められるクランプ本体と、CSS SQにも添付していたネジ類が入っています


こちらを装着する場所ですが

F_csssq_cp1

Thrustmaster「TH8A」 Add-On Shifterを装着する場合はこれで良かったんですが

このままだと、CSS SQの場合は位置が悪くなってしまいます


そこで、長めのパーツに交換したり、クランプを装着したCSS SQを仮留めしたりしながら最終的に決まったのが

F_csssq_cp2

この状態


パーツさえあれば簡単に組み替えることができ、それでいて強度も十分なのが良いです


装着した状態がこちら

F_csssq_cp3

長めのパイプで手前側に寄せて前後位置を決定し、高さはスライドして再度調整しました


こちらは、最初に装着した時から何度か位置変更を行った

F_csssq_cp4

FANATEC「ClubSport Handbrake


この頃から比べると、前後位置も前方に移動し、上下位置もできるだけ高く引きやすい位置に変更しました

そんなサイドブレーキとシフターの位置関係も良くなり、どちらの操作も楽しく行えるようになりました


・・・


とりあえずのエントリーはここで終わります

まだこれと同じく入院中に届いて紹介できていないのが2アイテムありますので、ゲームをプレイしての感想等は、FANATEC「ClubSport Wheel Base V2 Servo」のエントリーで纏めて書こうと思います

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