« 来てたのでちょこっとプレイ | トップページ | Kabuto STEAIR-X »

2016年5月20日 (金)

大体の燃費が分かった

前回の車検時に交換したタイヤconfident

Re71r_1

BRIDGESTONE POTENZA RE-71Rshine


グリップやブレーキとのバランスに文句はなく、懸念していたのはthink

それまで履いていたエコタイヤとの燃費の差bud


あの頃は、リモコンエンジンスターターを使って暖機していた関係もあって、参考になる燃費が出ませんでしたspa

その後、暖かくなって普段の運用と変わらなくなったので、ここ数回の給油での燃費を確認してみましたpc


昨日、給油した時の燃費はこんな感じ(前回の方)eye

Nenpi160519

今回は、無駄に高速道路を走ったりした関係で少々悪い数値が出ていますが、ここ数回は9km/Lを超えていましたwink


アクセルワークも落ち着いて回転数も低くて済む高速道路だと、一般的に燃費が良くなるのが普通だったりするんですがeye

この車の場合は違いますcatface

車が重くて空気抵抗も大きい関係で、軽々と制限速度で走れるわけではありませんgawk

また、タービンが小さく簡単に回るわりに風量が少ない関係で、アクセル開度は一定でもブーストは結構掛かった上に負荷等によって頻繁に圧も上下しup

ECUの燃料噴出量から計算された値を確認すると、瞬間の燃費は驚くほど低かったりしますthink


でも、この辺りは以前から同じなので、タイヤのせいではありませんcoldsweats01


以前、EVCの設定ブースト圧を下げたり、EVCをオフにして燃費の比較をしてみたりもしましたがeye

この重い車を動かすのにノーマルブーストではしんどいようで、その分アクセルを踏みこまないといけない分、燃費もほとんど変わりませんでしたcoldsweats01

今のEVCの設定値は90で、良い感じのマップのままですwink

これだと、オーバーシュートしてもギリギリ燃料カットが入るインマニ圧(1.00)に届くことはありませんconfident


・・・ということで、燃費もエコタイヤとそんなに変わらないという結果になりましたshine

これなら、価格面以外でこのタイヤを使わないという選択肢は無さそうですwink


タイヤの摩耗も今の時点でそんなでもないので、普通に乗れば車検までの2年は持つと思いますconfident

このままであれば、次の車検時のタイヤもこれを選ぶと思いますgood

« 来てたのでちょこっとプレイ | トップページ | Kabuto STEAIR-X »

コメント

コメントを書く

コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。

(ウェブ上には掲載しません)

« 来てたのでちょこっとプレイ | トップページ | Kabuto STEAIR-X »