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これまでもいろいろと書いてきた三菱のシャリオグランディスの事ですが、先日油圧警告が点燈したので急いで近所のトヨタでオイル交換をしてもらいました。

これまでもスロットルボディを交換したりと数回の修理をしてきましたが、一向に燃費が良くなりませんでした。

これまで書いてきた主なエントリーはこちら
・その後のグランディス
・グランディス戻ってきた
・グランディス故障
・グランディスまた故障

それが今回トヨタでオイル交換をしてもらってから、やけに燃費がいいのです
三菱でオイル交換をしてもらうと余り改善しないのに、トヨタでオイル交換してもらうと改善した・・・というのはなんか変な話ですが、ECUの積み重ねか他の事が影響しているのかもしれませんが、今回は明らかに改善しています。

でも以前からあって修理の際に何度報告しても直らない走行中にエンジンがノッキングの様なものを起こしてドドドドドドという症状は未だに時々出るものの、先日初詣に行った時に高速道路の走行やお寺周辺での結構な渋滞を含めたグランディスのセンターコンソールでの平均燃費表示は約10km/lといった感じでした。

これまでの約倍です

いきなり倍ってところが胡散臭いですが、これまでも同じ様に高速道路をできるだけの低燃費走行しても6km/l行くかどうかで、今回の様な渋滞もあったなら必ず5km/lを切る状態になってました。

それがなぜ急に・・・

この写真は新車購入して車高を落としたりホイール変えたりした後の物で、約9年ちょっと前のものになります。
このころは当然調子の悪いところもなく、GDI最高だとも思っていました

今も外観は変わらず綺麗なものの、まだ7万kmも走ってないのに、最高だと思ってたGDIのエンジンに急激な劣化が見られます

でも、一体なぜ急に燃費が良くなったんでしょう？

・・・あっ！

最近このグランディスの調子も悪いしもう直ぐ車検だし、バス釣りに夢中になったということで維持費も考えてバモスホビオ辺りに乗り換えようかな？と嫁さんと相談していた所なんです・・・ひょっとしてそれを感じ取って頑張っているんでしょうか

でもドドドドとノッキングの様な症状がでるのと、数ヶ月でオイル警告灯が点燈するのはどうしようもないですね
でもグランディスにならあの重いアルミボートも積めそうなので、もう少し考えてみようと思います。