Porsche Wheel設置: MRU Weblog Zone.

到着後に動作確認の為に机に簡単に取りつけて遊んでみた後、この時購入した「G25用コックピットキット」に装着していきました。

まずはペダルからです。

ロジクールの「G25 Racing Wheel」を取りつけていたままの状態で取り付けようとするとペダルが立ち過ぎになったので、ペダル後部のパイプを少し下げて装着しました。

ペダル前部の両サイドを止めている物でペダル後部の足をパイプ下で挟みこんでいるので、荒い操作してもペダルはピクリとも動きません

続いてはシフターの装着ですが、位置決めの為に簡単に設置してみました。

G25の時はコックピット側にハンドルを固定していたものの、このハンドルを同じように付けてもグラグラしてしまうので、机にそのまま装着することにしました。
これだとグラグラすることもありません

その分ハンドルの位置が少し高くなってしまいましたが、モニタに表示されてるハンドルにコントローラーを被せられるようになったのでこっちの方が良いかもしれません。

そしてシフターの位置合わせと取付ですが、別売りのコックピット用アダプターにシフターを装着し、それを横バーの位置を変えたシフトマウントにタイラップで縛りあげてみました

これだけでも特にずれてしまうことは無くなり、シフト操作も問題なくできるようになりました

ただグリグリすると微妙に横方向に揺れるのが気になったので、ちょっと加工してみることにしました。

アダプターには長めの6mmステンボルトをねじ込んで2cm位出た状態でカットし、アルミイレクター部分にはボルトが入るように位置合わせして穴を開けました。

これだけで横方向への微妙な揺れもなくなり、強度も随分上がったと思います。

あとはさっきより少なめのタイラップで締めあげ、さらに斜め方向に揺れないようにシフターとイレクターの間に切った割り箸を詰め込んでパイプとイレクターをタイラップで締め上げると、シフターも微動だにしなくなりました

ただ、G25と違ってHシフトとシーケンシャルシフトが別ユニットになっているので、交換の時にはパイプのタイラップを切らないといけません･･･
この部分だけ緩められるやつにしとけば良さそうですね

でも、パドルシフトもついててほとんどHシフトしか使わないので、ずっとこのままかもしれません

床部分のイレクターの横バーを椅子のキャスター止めにしてるのでペダル操作時に椅子が下がってしまうこともありませんし、縦バーを机に当てているのでペダルが奥に滑って行くこともありません。

このコックピットキットのベースが良いのは勿論ですが、それを利用して上手く組み換えできてるなぁ･･･と、我ながら感心しました

さらにガンガンやる時にはキャスターに滑り止めキャップを被せると、椅子も微動だにしなくなります。

こちらはACアダプターですが、海外の広い家を想定してかコンセント側のケーブルが相当長くて邪魔だったので、激しく狭い私の部屋に合せてELECOMの直結ブラグに交換しました

暫く操作してるとペダル位置が気になったので取付方法を変更し、フットレストも欲しくなったので、とりあえず余っていたイレクターを立ててみました。

無いよりはマシってレベルです

後はこれまた写真がありませんが、シフターの感触が気になったので少々加工してみたところ、シフト操作時の感触が良くなりました。
G25より構造が簡単なので、いろんな加工も（自己責任で）出来そうです

クラブスポーツペダルの方も位置調整なんかをやってみたものの、結局初期の状態に戻りました

設置も終わったので、いよいよプレイです

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