Forza 4のプレイ環境: MRU Weblog Zone.

1991 Mazda #55 Team Mazdaspeed 787Bのサウンドが溜りません!!

･･･といったところで~~今日はこれといったネタもないので~~、現在のプレイ環境でも紹介しておきます。

全体的にはこんな感じ。

ハンドルコントローラーは、ここで紹介したFANATEC「Forza Motorsport CSR Elite Wheel」

これまで使っていた「Porsche 911 Turbo S Wheel - Clubsport edition-US」やこのエントリーなんかの「Porsche 911 GT2 Wheel」と比べ、回転速度が断然速いのがいいです。
振動も強かったり、スティックが便利に使えたりするのもいいですね。

シフターは、ここで紹介したFANATEC「CSR Shifter Set」

エラストマーカットと穴埋めしかしていませんが、ノーマルに比べてフィーリングも良くなり、操作していてとても楽しい。

ペダルは、FANATEC「Clubsport Pedals」

このエントリーで書いたように、吊り下げて使用しています。
吊り下げると支点が上になって遠くなるので、アクセルはソフト側でデッドゾーン設定しないともっさりしてしまいます。

こちらはXbox 360本体が3台。

メタルラックの上に縦置きにしてるので、排熱も問題ありません。
電源は全てUPSでバックアップしています。

こちらはセンタースピーカーの上に乗った「Xbox 360 Kinect」

Forza 4の為に買ったものですが、今ではボイス機能でしか使っていません。

電源を入れたり最初の準備をする為だけのコントローラーが3つ。

Forza4だけの時は、メインのXbox 360は本体で電源を入れた後ハンコンで操作します。

こちらはAVアンプとサブウーファー。

気軽にプレイする時にはHDMIで繋いだテレビだけでプレイし、迫力ある5.1chサラウンドでプレイしたいときには、メインの音声アダプタから光ケーブルで繋いだAVアンプの電源を入れます。
サブウーファーは御影石に載せています。

小さな部屋なので低音はサブウーファーだけでも十分すぎるくらいなんですが、こちらもForza用に購入した「体感音響振動クッション FS-01V ファンソニックシステム」も使用。

こちらはアンプで、光デジタルと同じくメインの音声アダプタからピンプラグで出した音声を入れてます。

この椅子の底面に振動ユニットを1つ装着し、腰に敷く振動ユニットとのダブルで振動を体感できます。
このファンソニック、縁石に乗り上げた時の振動はもちろん、負荷の掛かったエンジンの鼓動なんかも伝わってきてとてもいい感じ。

軽めにプレイするときはキャスターのままでも横バーがあるのでそれほど問題ないんですが、しっかり固定したい時にはキャスターに被せるゴムを使うと微動だにしなくなります。

マルチスクリーン環境です。

こちらは左用モニタのDELL「2709W」

このエントリーで用意したノートステーションに載せて、横方向の視界をカバーしてくれます。
当初はこんな感じに机の上に並べるだけだったのが、前と左右に並べるようになってより自然な感じになりました。
正面を見た時の視界はほぼすべてゲームの画面になり、首を振って左右を見ると、ちゃんとそこにはそこの部分の描画があります。