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イグジストにリールスタンドを装着したこのエントリーからの続きです。

 

やっぱりダイワのリールにシマノ(夢屋)のパーツが付いてるのが気になってしまい、そのせいで先日の釣行でもこのリールを使わなかったものの気になって釣れなかったりもしました

そこでブランジーノLBDに付けているリールスタンドと同じく某オークションで探してみると、良さそうなものを見つけたので購入。

価格は1本 550円とお安い。

形状はこんな感じ。

本体部分がアルミ製で、先端は削れにくいステンレス製になっています。

いつもの様に、1つは予備です。

 

早速、夢屋「リールスタンド M」を外して付け替えてみました。

長さはほぼ同じで、装着するとこんな感じになります。

ネジの径が合うのは当然のこと、根元の外径がエンジンプレートの部分と同じくらいの径なので違和感なし。

固着防止と防水を兼ねて、グリスを塗りこんで締めこみました。

ただこれ、「RCS ローリングフックホルダー」装着用に注文しているハンドルパッキンが要らなくなりました。

 

ちなみに、夢屋「リールスタンド M」の重量が6g

アルミマシンカット製で、仕様では6.1gになっています。

そして今回購入した方は8g

先端を保護するステンレス部分が若干重い様です。

その差2g

このエントリーで、最終的なリール重量が254gになってしまって仕事柄理想だった256という数字から外れてしまったわけですが、今回の2g差でまた256gに戻ったという訳です。

そして確認するべくリールを乗せて量ってみたところ･･･

256gではなく、265gになっています。

それもそのはず、ラインを巻いた分重くなってるだけでした。

ラインだけで9gあるみたいです。

 

とりあえずパシャパシャしておきます

カッチョイイ

反対側も

ステキ

 

リーダーも付けました。

DAIWA「SALTIGA LEADER」の30LBと40LBのどちらを付けるか悩んだものの、30LBの方を選択。

明日比較する地元港湾スペシャルも今はリーダーが30LBなので、それに合わせてみました。

 

ついでに、AGSのガイドに通ることを確認した後でスナップも装着し、準備は万端。

それでは金環日食の明日、新旧ロックダンスカスタムの比較も兼ねて楽しんできます