ステー追加とリコール対策
先日、長いパイプを買ってきたりして、付け替えてみたロッドホルダー。
パイプの両端を支えられるようになってしっかりしたものの、少し気になることがあったのでポチしていたものが到着しました。
片側2箇所から4箇所ずつにしようと思い、4つ追加。
お値段は、1つ500円くらい。
現状はこんな感じ。
タックルを載せる場合の強度的には今のままでも問題ないのかもしれませんが、どのステーもM6のボルト1本で留まっていると考えるとちょっと不安になってしまいます。
そこで、長くなったパイプにいろいろぶら下げたりすることも考えて、今回のステーを追加することにしました。
でも一番の理由は、この時に付けたアイボルトはやっぱり使わないし、そこに元々付けていたステーの跡が気になって仕方がなかったからです。
早速追加していきます。
この前と同じ方法でユースフルナットの前側の穴を探し、内装に穴を開けます。
あとは、片側にステーを2つずつ追加し、元に戻して位置調整をすれば作業完了です。
ちなみに、今回のステーにボルトは付属していないので、別途M6 x 25mmのボルトを4本用意しました。
片側を4箇所のステーで支えられるようになり・・・
ロッドホルダー全体はこんな感じ。
これで、タックルをいっぱい積んだり、パイプにいろいろぶら下げても大丈夫そうです。
・・・
その後、某所で無駄な時間を過ごし・・・
愛車アトレーワゴンがリコール対象ということでお知らせが届き、その予約時間が近づいてきたのでディーラーさんに移動しました。
待ち時間は大体1時間とのこと。
いつものように、コーヒーやお菓子を頂きます。
そうこうしていると、30分も経たないうちに対策の方は終わりました。
また某所で無駄な時間を過ごそうかとも思いましたが・・・
家に帰って洗車。
これからも、大切に乗っていこうと思います。
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Charさん、コメントありがとうございます。
参考になったようでなによりです。
車検の方ですが、装着して数回ディーラーで行ってもらいましたが、特に指摘も無く装着したままで通りましたよ。
また、ステーを片側4つにするとパイプ自体もがっちりになるので、普通にアシストグリップとしても使えると思います。
投稿: mru | 2016年10月 7日 (金) 06時20分
はじめまして
とても参考になりました
早速、真似させていただきます
質問ですけど
ロッドホルダーのままで、車検は通りますか?
それとも、アシストグリップに戻して車検を受けるんですか?
投稿: Char | 2016年10月 6日 (木) 18時41分
1shoさん、コメントありがとうございます。
参考になったようで、何よりです。
あまり参考になることがないblogですが、これからも宜しくお願いします。
投稿: mru | 2013年11月17日 (日) 22時29分
こんばんは、はじめまして、新潟県の1shoと申します。オヤジです!
ロッドホルダーの記事、大変参考になりました。ありがとうございましたm(_ _)m!
これからも楽しみに拝見させて頂きます
投稿: 1sho | 2013年11月17日 (日) 21時59分
うぱさん、こんばんは。
とてもガッチリ感が増しました。
これならリール付きを積めるだけ積んでも問題無さそうです(・∀・)
一人だと、そんなに積むことも無いんですけどね(/ー\*)
投稿: mru | 2013年11月17日 (日) 21時15分
こんにちは〜さらに強化されましたね^_^
リールを外してロッドだけ吊るすのが一番いいんでしょうね。仲間の車で遠征に行く時はリールはペリカンケースにいれていきます
投稿: ウパ | 2013年11月17日 (日) 15時10分