'14 CALCUTTA CONQUEST 101
2月末に右巻き用の100と200が発売になり、左巻き用は3月末かな![]()
・・・と思っていたら、いきなり入荷したとの連絡![]()
はやっ
と思いながら引き取ってきました![]()
シマノ「'14 カルカッタ コンクエスト 101」![]()
今年はフィッシングショーにも行かなかったので、右巻き用も含めて実物を見たり触ったりするのは初めて![]()
その分、この瞬間もよりドキドキしちゃいます![]()
説明書を取ると![]()
金色が見えてきました![]()
添付品は![]()
オイルとブレーキカラーと、リール袋![]()
そして![]()
クワトロ・バジーナ、101、出る![]()
第一印象は、金色
という感じ![]()
主な仕様は![]()
・ギア比:5.2:1
・最大ドラグ力:4.0kg
・自重:215g
・スプール寸法:径 36mm / 幅 21mm
・ナイロン糸巻量:3号-100m,3.5号-90m,4号-80m
・最大巻上長:59cm/ハンドル1回転
・ハンドル長:38mm
・本体価格:201よりちょっと安い
いつも確認するフットのシールは、MB-S![]()
シマノ日本工場で、2014年2月に製造されたもののようです![]()
パーミングカップ側は想像以上に小さく、まさに50サイズという感じ![]()
サイズが分かり易いように、弥勒菩薩様と比較してみる![]()
何度かシャキーン
して楽しんでみる![]()
この辺の精度も大した物です![]()
この時点で既にハンドルを回してみましたが![]()
今までに体験したことのない、巻きの軽さ![]()
そしてスムーズさ![]()
この前のギアステーションで村田さんが言っていたように![]()
ドラグを緩めてスプールが回っていない状態で巻いているような感じ![]()
凄い(*‘ω‘ *)
ただ、ハンドル長に違和感![]()
・・・が特にあるわけではないんですが、ここでハンドルを交換していきます![]()
巻物用のリールは、全て、同じ素材、同じ形状、同じ長さで統一しようと思い、このエントリーで準備していたハンドルを押し入れから出してきました![]()
LIVRE「CRANK 90」![]()
カラーはレベルワインダー辺りとボディに合わせ、チタン/ゴールドにしました![]()
交換中![]()
交換完了![]()
さらに金属
って感じになりました![]()
ただ、ハンドル長がノーマルの38mmから45mmと、7mmも伸びました![]()
しかし、巻物用のリールは、全て、同じ素材、同じ形状、同じ長さで統一しようという考えの上でのことなので、問題はありません![]()
カラーも、そんなに違和感はありません![]()
ボディ内側の黒っぽい三日月窓を覗くと、マイクロモジュールギアを見ることもできます![]()
まだ、部屋の中でクルクルしてみただけですが、この時点で凄いリールだと感じました![]()
ただ、'12 アンタレスを使ったときにも感じたんですが、マイクロモジュールギアになって巻き心地は良くなったものの、あまりにも巻き心地が良いと、細かな情報量が減ってる気がするんですよね![]()
ギヤ比による巻きが重い軽いとは別に、何をしているのか分かりづらいっていう感じ![]()
スピニングリールでもそうですが、あまりにも巻き心地がいいよりも、ちょっとしたノイズがあった方が巻いてるって実感がありますし、巻いている中での情報量も多いような気がします![]()
水の流れやルアーによって、リールが受ける抵抗を感じやすいのは、滑らかな巻き心地の方が良いんでしょうけどね![]()
アルティマが届くまでの間、押し入れで眠ってもらっている3つのリールとは違い、こちらは手持ちのロッドで使うつもりです![]()
フロロ14LBを巻いて、次の休みの日にでもFD ロクテンクランキンのMLFに載せて使ってみようと思います![]()
その時に、実際に使ってみての感想でも書きたいと思います![]()
また、同じく3月発売予定の、201の到着も楽しみです(*´艸`)














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