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欲しいと思った時には在庫が無く、随分前にプレオーダーしたこのアイテム。

それから数ヶ月後、やっと発送になったと思ったら私は入院中･･･

そんな入院中に自宅に届いてしまい、運悪く親愛なる奥様に受け取って頂くことになってしまったFANATECからの3つのお届け物。

第一弾は、エントリーが遅れましたがこちら

FANATEC「ClubSport Shifter SQ V1.5」

今回のプレオーダー分の当初の発送予定日に近い10月頭に延期の連絡が来て、信頼性が大幅に向上したV1.5になることを知りました。

その後届いたこちらも、もちろんCSS SQ V1.5となります。

外箱の中はこんな感じで梱包されており、良くあるダンボールの梱包材よりしっかりと製品を保護してくれているように思えます。

取り出してみると･･･

CSS本体、シーケンシャル用ノブ、各種ケーブル3本、ネジ類が入っています。

シフター部分はこんな感じで、中央に1～6速までが並び、7速は右上、Rは左上となっているシフターです。

シフトミスをしにくいように、Rと7はシフターを押し込みながら入れる必要があります。

ただこれにも善し悪しがあり、4速から5速に入れる場合に操作によっては7速に入ってしまいがちな時には良い機構だったりするんですが、それを故意にしたい場合やRを多用する場合には、ワンクッション必要になるのでスムーズな操作がやりづらかったりします。

サイドにはスライドできる部分があり、8の状態だと上のRと1～7速までのシフターとして使え、こちらをSEQ側にスライドさせるとシフトノブが左右に移動しなくなり、上下でも止まらなくなるシーケンシャルシフターモードになります。

まだ馴染んでいないのかスライドさせるのが硬い事もありますが、これだけで簡単にHシフターモードとシーケンシャルシフターモードを変更できるのは楽ちん。

本体側面には小さな穴があり、ここにヘキサゴンレンチを差し込んで中のネジを回すとシフトレバーの抵抗を変更することができます。

結構なゴリゴリ感からスカスカまで、簡単に調整することができました。

こちらも一緒に届きました。

FANATEC「ClubSport Shifter Table Clamp」

CSS SQには標準ではクランプがついておらず、添付のネジ類を使ってネジ留めして使うか、別売りのこういったクランプを装着してテーブル等に留める必要があります。

中身は、2本で留められるクランプ本体と、CSS SQにも添付していたネジ類が入っています。

こちらを装着する場所は、Thrustmaster「TH8A」 Add-On Shifterを装着する場合はこれで良かったんですが、このままだとCSS SQの場合は位置が悪くなってしまいます。

そこで、長めのパーツに交換したりクランプを装着したCSS SQを仮留めしたりしながら最終的に決まったのが･･･

この状態。

パーツさえあれば簡単に組み替えることができ、それでいて強度も十分なのが良いです。

装着した状態がこちら。

長めのパイプで手前側に寄せて前後位置を決定し、高さはスライドして再度調整しました。

こちらは、最初に装着した時から何度か位置変更を行ったFANATEC「ClubSport Handbrake」

この頃から比べると前後位置も前方に移動し、上下位置もできるだけ高く引きやすい位置に変更しました。

そんなサイドブレーキとシフターの位置関係も良くなり、どちらの操作も楽しく行えるようになりました。

とりあえずのエントリーはここで終わります。

まだこれと同じく入院中に届いて紹介できていないのが2アイテムありますので、ゲームをプレイしての感想等はFANATEC「ClubSport Wheel Base V2 Servo」のエントリーで纏めて書こうと思います。