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2015年2月16日 (月)

交換用ブレーキパッド到着

前回の点検時に

フロントのブレーキパッドが減っているので、次の点検時か車検時に交換を行い、キャリパー周りのオーバーホールもします

パッドは持ち込みも可能です

と言われたので


次の点検はまだ半年ほど先ですが、ブレーキパッドの準備をしました

Dixcel_z_1

DIXCEL Z type


オールラウンドパフォーマンスパッド
・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル

ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性
サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性
ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ


現在使っているM typeのものと、車種用型番は同じ

Dixcel_z_2

381 076」です


仕様
材質:グラファイト・メタリック
適正温度:0~850℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方


側面には小袋が付いています

Dixcel_z_3

マヨネーズ風ソースかな?


次の点検時に持ち込みを行い、交換してもらおうと思います

あとはタイヤですが、こちらは点検直前か車検前に購入しようと思ってます

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