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SNSで話題になっていた、気になる本をポチっと購入
釣り関連の本を買うのはいつぶりだろう･･･
ただ、売れに売れているのか、当初は在庫があったショップも在庫なしになり
注文から1週間以上経ってやっと到着しました
BIG BAIT SEA BASS
別冊つり人 vol.457[ビッグ ベイト シーバス]
表紙はこんな感じ
長らく実物を見ていませんが、ビッグベイトを咥えたシーバスがカッコいい
本の内容は、シーバス界の有名人から、バス界のビッグベイトで有名な方まで盛りだくさん
ビッグベイトを使った釣行内容やこだわりについての記事なんかもあり、興味深く読ませて頂きました
もちろん、高知のイケメン有名人の記事もあります
私も高知のプロの記事を参考に、いろんなウエイトタイプを使いこなして釣ってみたいな
ここ最近では一番遊ぶ頻度の高いProject CARS 2に、11月28日、アップデートが実施されました
いつと同じような画面直撮り画像を挟みながら、更新内容を貼っておきます
Project CARS 2 - Patch 1.3.0.0
アップデート内容はこちら
http://steamcommunity.com/games/378860/announcements/detail/1465222868023518028
オンライン / マルチプレイ
新ゲームモード - オンライン選手権ゲームモードが利用可能に。複数のラウンドにまたがる完全な選手権をプレイヤー同士でオンラインで競い合えます。
デフォルトセッティングが有効になっていた場合、コミュニティイベントでカスタムセッティングを読み込むことができていた不具合の悪用を修正。
進行中のオンラインゲームに参加する際のログインと同期を改善。
満員のゲームセッションに参加しようとした時に間違ったエラーメッセージが表示されていたオンラインの問題を修正。
オンライン評価: レースから追放させられた時、システムがランキングスコアのポイントを減少させるべきかどうかを判断する際に最近の履歴を確認するように。
オンライン評価: 接続が切断されたプレイヤーに対して残ったプレイヤーが勝利してもスコアを獲得できなかった不具合を修正。
以前に追放されたプレイヤーが、招待を承諾して再びゲームに参加しようとしても自動的に追放されていた問題を解消。
進行中の予選やフリー走行に参加する際は、セッション終了の3分前に参加締め切り時間を設定。残り時間が3分間を切るとセッションには参加できなくなります。
パスワードで保護されたロビーに入ろうとして間違ったパスワードを入力した際にはエラーメッセージが表示されるようになりました。
キャリア
新招待イベント - McLaren 720S VIP チャレンジ。
キャリアのクラス混合レースで、シリーズの進行状況の表示に全体順位ではなく、クラス内のゴール順位を利用するように修正。
Nissan Skyline Silhouette、Nissan Skyline BNR32、Nissan R89C、Porsche 961がキャリアモードで利用可能に。
招待イベントをアンロックした際のポップアップが間違った場所に表示されていた問題を修正。
VR
VR専用のリプレイカメラシステムへの改善。
VRで画面の汚れや雨粒が正しくレンダリングされていなかった問題を修正。
VRをNVIDIA Surroundと組み合わせた時に、VRヘッドセットでウルトラワイド画面のコンテンツを表示しようとしていた問題を修正。
フォトモードやリプレイでUIが無効になった時には非表示にするようにVR Gazeポインターの動作を変更。
カメラモードを切り替えた時のVRフォトモードの初期FOVの設定を修正。
VRフォトモードで撮影したスクリーンショットが<Documents\Project CARS 2\screenshots>フォルダに正しく保存されていなかった問題を修正。
コントローラー
Logitech - G29とG920のロックストップを修正。
Fanatec - CSWBシリーズのanti-joltと高頻度のanti-vibeを改善。
Thrustmaster - 458 Italiaへの改善を実施。
様々なコントローラーの振動エフェクトを改善。
GUIとHUDの改善
レースの長さなどのセッション情報がレース前メニューに表示されるように。
レインタイヤのレースでHUDのカラーリングスケールを変更。
リプレイ保存の進行状況を示すダイアログを追加。
レース設定ダイアログと一致するように、ラウンドダイアログでの「スタートの種類」の表示方法を変更。
メニューの一番下からさらに下に移動した際にメニューが無効化されていた問題を修正。
選択/ハイライトされているボタンが分かりやすくなるように複数のボタンをアップデート。
オンラインのレース後画面で押せるボタンのみを表示するように修正。
HUDのRPMゲージが実際の車両のRPMと一致していなかった問題を修正。
ローカルの読み込みが完了した時に読み込みバーが見えなくなっていた問題を修正。
フォースフィードバック設定のメニュー切替時バネ強度に新たなヘルプテキストを追加。
チューニング画面とICMに燃料予測を追加。
テキストのオーバーラップを避けるために複数の情報フィードにオートスクロールを追加。
現在使用中の車両セッティングの名前をレース前画面の「セッティング」ボタンに追加。
間違って燃料が体積ではなく質量で表示されていた問題を修正。
ラップタイミングとHUDウィジェットのビジュアルスプリットタイミングを改善。
コミュニティイベント画面で間違った数の記録がカウントされていた問題を修正。
プレイヤーがタイムトライアルに複数のゴーストを追加した場合、レース前メニューで読み込んだゴーストとオプションが同時にハイライトされていた問題を修正。
ロビー詳細画面でクライアント向けに間違った天気予報アイコンが表示されていた問題を修正。
ハンドリング/ダメージ
タイヤのコンパウンドの違いに応じて複数のタイヤの動作を調整および改善。
レース開始時に最適な温度範囲から外れないように複数のタイヤの予熱温度を変更。
グループC、GTP、フォーミュラの全車両、GT1、LMP900に新たなレインタイヤのコンパウンドの改善。
ヒューランドタイプのギアボックスのシンクロエフェクトを増加してドライブラインを改善
すべてのギアボックスでシフトミス後にギアを絡ませる時間を低下。
ウェット時のスピードバランスを改善するためにビンテージLotusのトレッドタイヤを変更。
ラジエーターのダメージをより加速度的に増やし、小さな衝撃からはダメージを蓄積しないように変更。
特定のコンディションでエンジンがオーバーヒートを起こしていたToyota GT86 GT4とRocket Bunnyバージョンのラジエーター設定の問題を修正。
車速に応じたダウンシフトプロテクションに変更を実施。
Hパターンのレーシングギアボックスを搭載した車両の最小シフト時間を短縮。
Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMGの物理演算セッティングとダメージを改善。
Ford EscortとFord Mustangの失われていたラジエーターダメージを修正。
フォーミュラRenault 3.5のデフォルトの安定性重視セッティングを改善。
LMP1、GT3、GT4クラスの性能バランスを変更。
ビンテージローグリップタイヤに微調整を実施。
BMW M3 GT4、Ford Mustang Boss 302 R1の性能バランスを調整。
モダンツーリングカーのタイヤコンパウンドを改善。
ロードカーのタイヤ: ハイドロプレーニングと深い水たまりの挙動がより繊細になるように調整。
フォーミュラカーのフロントウィングが外れる閾値を増加。
様々なデフォルトセッティングを調整:
– Aston DB11: ルーズ
– Aston Vulcan: ルーズ、安定性重視
– BMW 320 TC: 安定性重視
– BMW M3 E30: ルーズ、安定性重視
– Chevy Camaro ZL1: ルーズ、OEM
– Ferrari 330 P4: ルーズ、安定性重視
– Ford Fusionストックカー: ルーズ。
BMW 2002 StanceWorks: タイヤテクスチャを修正、キングピンの角度とスクラブ半径のストラットジオメトリを改善、空力モデルのダウンフォースのドラッグセンターを改善。
AI
低速および高速コーナリングでのAIを改善。
ウェットコンディションでのプレイヤーとAI間のバランスを改善。
全コースにおける全般的なAIの挙動とレースクラフトを改善。
AIが雪や氷から受ける影響を調整。
ウェットな天候でのスリックタイヤ使用時のAIのドライビングを改善。
想定された挙動に近づくようにフリー走行と予選のAIのグリップレベルを再調整。
コーナー脱出時のAIの速度を調整して改善。
複数のトラックにおいてAIのレーシングバランスと能力を全般的に向上。
オーディオ
複数のAI車両のサウンドをアップデート。
新たにピッチの低いスリップのサウンドを追加。
リプレイ時のAIの音量を改善。
Lamborghini Huracánのエンジンのオーディオを改善。
McLaren 720Sのスリップ音を低下。
路面走行音およびスリップ音の逓減曲線を調整。
トンネルと橋のリバーブ設定を改善してリプレイのサウンドミックスをアップデート。
トレッドタイヤの新たなスリップ効果音。
特定の状況で7.1チャンネルの全スピーカーにオーディオがパンしていなかった問題を修正。
コース
California Highway（ステージ3） - 時々発生していたスタートラインの問題を解消するために代替スタートラインを追加。
DirtFish（すべて） - メインの建物のレンダリングでチラつきが発生していた問題を修正。
DirtFish（ミル・ランコース） - 不自然なラップタイムを出せていた不具合の悪用を修正（さらに、不正なラップタイムを削除するためにDirtFishミル・ランコースのタイムトライアルとコミュニティイベントのラインキングがリセットされます）。
Fuji - ピット建物の前のレンダリングでチラつきが発生していた問題を修正。
Indianapolis Motor Speedway（オーバルコース） - よりクリーンなスタートが可能になるようにダイナミックマークとAIの代替スタートラインをアップデート。
Circuit de 24 Heures du Mans - スタート地点のストレートとロングストレートに入るカーブの左側のフェンスのレンダリング時のチラつきの問題を修正。
Lohéac - 物理演算の挙動がおかしかった一ヶ所の縁石の問題を修正。
Oulton Park - ピットレーン入り口付近で浮いていた白線を修正。
Red Bull Ring（ナショナルコース）: 一部のダイナミックバリケードに変更を行い、LODを修正。
Red Bull Ring（GPおよびナショナルコース） - リプレイとレース前カメラの複数の問題を修正。
Sakitto - レンダリング時の複数のポップアップの問題を修正。
複数のコースでレース開始時の問題を修正。
いくつかのコースで侵入時と脱出時のピットリミッターのボードのピットレーン配置を調整。
複数のコースでショートカット設定を改善。
車両
Audi A1 Quattro - 雨とドライの間でAIのバランスを再調整。
BAC Mono - 新たなウェットタイヤコンパウンド。
BMW 320 TC - コックピットのリアの隙間を修正、コックピットのディスプレイのクリッピングを修正。
Caterham Seven 620 R - ウェットタイヤを改善。
Chevrolet Camaro 1969 - リアとフロントSLAのホチキスデザインに合うように新たなサスペンションジオメトリ。
Chevrolet Corvette C7 Z06 - OEMセッティングのデフを開放。
Dallara DW12 Road - プレイヤー用の新レインコンパウンド、新たなAIのウェットグリップ調整。
Formula X & Dallara IR-12 - エンジンのライフタイムモデルを調整。
Ferrari 488 GT3 - 低速時の追加のスリップ許容量を削減して安定性を向上。
Ferrari F40 LM - VRで見えていたコックピットの複数のディテールの問題を修正。
Ford Escort RS1600 - 最新の物理演算の変更に合うようにAIのドライとウェット時のスピードを調整。
Ford Falcon V8 Supercar - 新しいレインコンパウンド。
Ford Falcon V8 Superca - 新しいタイヤカーカスを追加して、車両のハンドリングに小規模な改善を実施。
Formula Renault 3.5 - AIのストレート速度のバランスを取るためにロールドラッグと摩擦トルクを増加。
Ginetta G40 - プレイヤーに近くなるようにAIのタイヤの固さ、グリップ、ロール耐性を向上、新たなジュニアタイヤを追加。
KTM X-Bow GT4 - スプリングとダンパーのデータを変更、最終減速比の選択肢を追加。
Ligier JS P - エキゾーストの位置を修正。
Ligier LMP3 - リアの3つ目のバンプストップにレンジ調整がなかった問題を修正。
Lotus Type 51 - AIに近くなるようにプレイヤーのウェットグリップを増加。
Mazda MX-5 Radbul - 1周でエンジンブローすることがないようにエンジンの冷却と耐久力を調整。新たにドリフトセッティングを追加。
McLaren P1 GTR - 安定性重視とルーズのデフォルトセッティングのデフをアップデートして安定性と操縦性を改善。
Mercedes-Benz AMG GT3 - デフォルトセッティングを改善して安定性を向上。
Nissan Fairlady Z GTS - ラジエーターダメージの有効化、テクスチャの修正、ドラッグバランスの向上、より大きなギア比のセットなど複数の修正。
Nissan Fairlady Z GTS-II - RPMのシフトライトの点灯タイミングを8,000 RPMに上昇。
Nissan Skyline Super Silhouette - 他のグループ5の車両と対等になるようにデフォルトセッティングのブースト調整。
Porsche 936/77 - より大きなギア比のセットを追加。
RWD P20 LMP2 - エンジンのピークパワーに合うようにシフトライトを変更。
Toyota GT86 - エアロの位置を変更、セッティングを変更しなくてもエアロがルーズになる問題を修正。
GT4車両 - タイヤのカーカスモデルを変更。
LMP1車両 - AIがハイブリッドシステムを使用せず、プレイヤーとバランスが取れていなかった問題を修正。
LMP2車両 - エアロのドラッグを150 mphで35lbf減少。
複数のロードカー - OEMタイヤを正しいものに変更。
Kart - デフのセッティング調整を無効化、新たなタイヤカーカス構造。
複数の車両のダートのテクスチャを改善。
複数の車両の泥と雪のテクスチャを改善。
その他の改善
タイムトライアルで、選択したゴーストがプレイヤーの車両と同じクラスだった場合、プレイヤーの車両とは違うゴーストの車両のセッティングが読み込まれていた不具合を修正。
オフロード/コース外のLiveTrackの水たまりのエッジのレンダリングを改善。
コックピット内で泥や砂ぼこりのパーティクルが表示されていた問題を修正。
ウェットコースの暗くなるレンダリングエフェクトを改善。
モーションブラー効果とボケ効果を改善。
特定の状況でゲームタイプを変更した時にLiveTrackのコンディションが引き継がれていた問題を修正。
雲、雨、車両上のエフェクトの同期を改善。
時々、路面上に現れていた赤色/黄色のグラフィックの不具合を修正。
影のディテールレベルを変更した時にクラッシュすることがあった問題を修正。
新しいピット戦略でテキストを入力した時に断続的にクラッシュしていた問題を修正。
最初にリプレイを見た時に一部のAI車両が動かないことがあった問題を修正。
ポーズしてピットに戻るを選択するとプレイヤーのチューニングセッティングがデフォルトにリセットされていた不具合を修正。
……その他にも多くの細かな調整、改善、パフォーマンスの向上を実施。
それにしても、凄い量の更新内容です
アップデート後は少ししか遊べていないものの、直ぐに体感出来たのが更新内容の一番下にある「パフォーマンスの向上」
当初からこの内容でこの重さなら十分だと思っていたのが、更に軽くなりました
複数コースの一部のエリアで一瞬ガクっとなることがあったのも、今のところ気になるほどの落ち込みは感じられません
AIの挙動でも、なぜそこまで？と思うことが減っている模様
ただ、リプレイを見終わると毎回エラーが出てプログラムが終了してしまいます
今回のアップデート後に走ったものでも、以前保存していたものでも同じ
リプレイでのサウンドも迫力が出て鑑賞するのが楽しくなったので、ここは早めに修正してもらいたいです
他の更新内容でも、これまで気になっていたことが多く改善されているようで、まだバグっぽいものも残ってはいますが、どんどんと良くなっているのが感じられました
今後のアップデートやDLCも楽しみです
・・・
エントリーを分けるのが面倒なのでここに書きますが
こちらも良く遊んでいる、Forza Motorsport 7にも昨日アップデートがありました
改善内容
•ユーザープロファイルが一部のプレーヤーのオーディオ品質に影響を与える問題を修正しました。
•オークションハウスで特定の自動車を販売できなかった問題が修正されました。
•レベルアップカウンターのオーディオがプレイヤーのレベルアップ後も持続する問題を修正しました。
•Livery Editorで意図したように.1のアイテムではなく.2のアイテムを移動している間にDパッドでビニールを回転させる問題を修正しました。
•特定のモードでプレーヤーの服飾が消える問題が修正されました。
上の更新内容と比較すると少な目ではありますが、どちらもどんどん良くなってもらいたいものです
先日、旧機種となるiPhone 7 Plusを送られてきたレターパックに入れて送り返したものの
なかなか届いたことにならないというエントリーをしましたが
その後確認してみると
届いたことになっていました
他の方のも大量に届いて検品に時間が掛かったんだと思われますが
とりあえず良かったです
家に帰ると、ポストにこんなものが届いていました
2017年12月14日(木)以降、700MHz帯の地デジが使っていない空き部分を携帯電話用として使うようになるので、もしテレビの映りが悪くなったら連絡してね
という内容
うちの場合は、地元ケーブルテレビの地デジ信号と自前のBS信号を混合して使っているので、この影響はとくに無さそうです
ただ、これでスマホ等が快適になると、これまで以上に固定回線側に影響が出そうな気がするので
もし影響がある様なら、基幹部分の強化もお願いしたいところです
復帰(新規スタート)組のFFXI日記です
今年の5月に約10年ぶりに新規で再開し、5カ月ほどは思いの外必死に楽しんでしまったファイナルファンタジーXI
前回のエントリーは9月末のアビセアクエストクリアのこちらということで、その頃から他のゲームもやりつつ、まったりプレイする感じになりました
簡単にできるものとしては、バストゥークとウインダスのミッションを残したままで、普段やっていることはほぼ同じものばかり
こちら、いつものアンバスケード
現在は、一章がカエルちゃんで、二章が椅子ちゃん
ちょうどフェイスの絆期間と重なっていることもあり、ソロでも一章はやさしい、二章はとてむずを余裕っぽくこなせます
この前から一章のやさしい以上のポイントが増えたので、この組み合わせでも1ターンで600+300の900HMをゲット
それを何度か繰り返し、今月も個人的ノルマの20,000HMを超えてアブダルスメタルとアブダルスファイバを貰えるだけ貰いました
あとはちょっと前に取得できるようになったアークHMのフェイスを連れて
カニさんやエレを叩きながらの海賊待ち･･･
来ない時は本当に来ない
そんなアニバーサリークエストを、全キャラで毎週出来るだけこなしてトレードしていると
お？と思えるアイテムが出ました
ただ、これを装備できるジョブがありません
今後も毎週頑張り、アタッカージョブで使えるアクセサリーが出ることを願い続けます
これといった内容もとくに無いまま、以上で終わります
記載されている会社名・製品名・システム名などは、各社の商標、または登録商標です。
Copyright (C) 2002 - 2017 SQUARE ENIX CO., LTD. All Rights Reserved.
次女が帰省しており、今日は近所の呉服店での前撮り
家族写真も撮るということで、末っ子には制服を着させ、私はいつもの釣り関連アパレルに身を包んで出掛けました
黒っぽい晴れ着に着替えた次女は、私似のうちわを持って撮影してもらったりしていました
暫く次女だけの撮影が続いた後、家族写真の撮影
その後、アルバムに入れる写真をサンプルから選んでいくんですが･･･
家族写真のサンプルを見ると、私の写真が相当太っている様に映っている
どうやらおかしなレンズを使っているか、一瞬のうちにフォトショ等で太っている様に加工したんだと思われます
けしからん
プンプンしながら家に帰ると
台所においしそうなバームクーヘンが転がっているのを発見
すぐに、近くに転がっていたちょっぴり甘いコーヒーと一緒に頬張りました
おいしい
・・・来週からダイエットします
成人式用写真の前撮りのため、次女が帰省してきました
お勉強も頑張っている模様
※画像は関係ありません。
数量限定の
ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド ～冒険ガイドブック＆マップ付き～
が発売になるということで、先に買った人はなんか損をした気分
･･･となることも過去に多々あったんですが
My Nintendo Storeが出来てからは、そういった製品のおまけ分だけを別途販売してくれるようになったので、ありがたいことです
この時も助かりました
今回も製品版の発売日におまけ分が到着
ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド 冒険ガイドブック＆マップ
商品が500円(税別)なのに送料も500円掛かりましたが、こればっかりは仕方ありません
きっちりした梱包で、クロネコヤマトのいつもの方が届けてくれました
中身はこちら
・冒険の手引「冒険ガイドブック」
・冒険の舞台ハイラルの「全体マップ」
ガイドブックはしっかりした製本で、持っておいて損のない出来
マップの方は、ブリタニアのマップを思い出しました
ここ数年、トイレのドア裏用カレンダーはガンダム カレンダーでした
来年もガンダムカレンダーにしようと思ったものの
なかなか2018年用が発売されない
まだ1カ月以上あるので待とうとも思ったものの
他の便があったので、別のカレンダーを購入しました
2018年用カレンダーは、これ
REMEMBER Japanese Historic Car Graffiti 歴史を創った名車達
表紙から既にカッチョイイ
来年はこのカレンダーを見ながら、トイレでの穏やかな時を過ごそうと思います
先日、旧機種となるiPhone 7 Plusを送られてきたレターパックに入れて送り返したところですが
WEBステータスで旧機種の回収完了日を確認してみると、現時点ではまだ反映されていない模様
回収期限が随分先なのに早めに送ってしまったからか、それとも大量の旧機器が回収されていて処理が追い付いていないのか
ちなみに、送ったレターパックの番号で追跡してみると
10日以上前に到着している模様
まぁ、届いていないということにはならないと思うので、そっとしておこうと思います
アイアンフォスル＜今日は寒いね～
ガーディアン＜ほんと、寒いね～
ナウなヤング＜熱燗おいしいね～
毎年、暖房を使う季節になると、エアコンの効きを少しでも良くしようと普段締めっぱなしのカーテン奥のガラス戸に断熱シートを貼ろうと思うんですが
いつもそう思うだけで終わってきました
今年は、まず買いに行くのが面倒だったアイテムをいつものところで注文し
ちょうど週末に届いたので
やってみることにしました
施工中
下側の2枚と上側の2枚の計4枚のガラスに断熱シートを貼りつけ、気になる窓枠にはサッシ枠断熱テープも貼りつけました
見た目は悪いものの、普段はカーテンを閉めっぱなしなので見えることもありません
作業は、机の移動が大変だったものの、あっという間に完了
この作業で暑くなったので窓を開けたいくらいになりましたが
この冬はエアコンの効きが良く、時々足元が冷えるということも無くなってると良いな
ダイハツからダイレクトメールが届きました
普通の軽のDMだとそのままポイするものの
今回は何となく惹かれたので開いてみることに･･･
仕事に差をつける。 新 ダイハツ ハイゼット カーゴ誕生
なんか無駄にカッコいい
商用車ベースにもこんな機能を付けられるんですね
むしろ、商用車にこそあった方がいい機能かもしれません
それだけ
今日はこの辺の関係で、朝から半日ドックに行ってきました
問診表には、クローン病(かかりつけはこの病院)と書いてのドックとなります
いつもの様に診察着に着替え、検尿から始まりました
胴回りを測られたあと、去年の数値と比べられて
あら～
と言われ
その後の診察でも
寛解維持のコントロールは出来ている様だけど、ちょっと太りすぎ
と言われました
ありがたいことに寛解維持中ではありますが
食欲の秋ということと、親愛なる奥様の料理がおいしいので
太ってしまうのも自然な流れ
どうやって太ろうかと考えて頑張っても痩せる一方だった頃と比べると
どう考えても今の方が幸せです
また、こちらもおいしいのでやめられません
でも･･･
冬用のズボンが履けなくなるくらいになってしまったので
ストレスが掛からない程度にダイエットしようと思います
先日からApple Watchを使い始め、腕に安心を巻いているといった感じで日々過ごせております
バッテリーの持ちも良く、普段はiPhone Xと一緒に持ち歩いているのでモバイル通信をオフにしておくと、仕事から帰ってもバッテリー残90%以上という状況
こんな感じだと、バッテリー残を気にすることもとくにないものの
もしiPhone Xを忘れてしまい、モバイル通信のみで使用すると数時間しか持たない
･･･とか考えだすと仕事も手につかず、かといってApple Watchの充電ケーブルは本体添付の1本しか持っておらず、節約中の為買い増しするわけにもいかない･･･
そんな中、ちょっとした小物が届きました
ANKERの箱が2つと、他の箱が2つ
一番右の箱は
嫁さん用は先日準備したものの、自分でも使いたくなったワイヤレス充電台
RAVPower Fast Charge
いろんなところで紹介されており、評判も良かったので買ってみました
左上の箱の中には、長さが3種類のMicro USBケーブル
Anker PowerLine Micro USB ケーブル(0.3m×2、0.9m×3、1.8m×1)
ケーブルは添付のものではなく、何となくこちらのケーブルを使います
既に設置後ですが、この前買った4ポートのものから今回の左下の箱の
Anker PowerPort Speed 5に変更し
メタルラックの上にQuick Charge 3.0対応ポートに接続したワイヤレス充電台を設置
今後はケーブルを繋ぐ必要もなく、ここにiPhoneを置くだけで充電できるので楽ちんです
最後は真ん中の箱
Oittm Apple Watch モバイルバッテリー
商品説明
Apple watchとiPhoneを同時に充電、コンパクトで大容量
スマホとApple Watch両対応なので、Apple WatchとiPhone、Andriodスマートフォン等のデバイスの同時充電可能です。理想的なアップルウォッチ充電バッテリーです。
5000mAhの電池容量、Apple Watchに約6-7回、iPhone7は約2回満充電が可能です。日帰りの出張や旅行にAppleWatchの電源切れの悩みが全部必要ありません。
ご注意：Apple Watchへ充電する場合、予め電源ボタンをお押しください。
洗練されたデザイン
素材はABS、PCとアルミニウムを採用し、滑らかな外観、光沢加工の表面、高級感溢れる仕上げます。本体はお使いのApple Watchとの相性もバッチリです。
残量表示機能付き
4段階バッテリー残量確認LED搭載により、バッテリー残量が一目で分かります。
充電用の接続端子には、汎用性の高いmicro USBコネクターを採用し、手持ちのケーブルがそのまま利用できます。
多重保護システム
バッテリーは内蔵電流保護モジュールで、過充電、過放電、過熱またはショートを避け、iWacthを保護します。フル充電の時、デバイスは過度の充電を防ぐために自動的に電源が切れます。
持ち運びに便利
普段使いには十分な容量ながら、コンパクトなボディーで(約162g)、通勤カバンやハンドバッグなどに収まりがよく、お持ち運びに便利です。
この丸い部分にApple Watchを載せるとピタッとくっつき、モバイルバッテリーの電源を入れると充電が開始されました
Apple Watchなら6～7回充電できる様なので、これを持っていれば更に安心
別メーカーの2つの箱の中から
Happy?
Apple Watchの充電ケーブルを買い増しする必要もなく節約できたので、親愛なる奥様もきっとハッピーなことでしょう
しらんけど
今年もこの季節がやってきました
うんこ取らねば 2017
もう少し先になりますが、会社絡みでの半日ドックがいつもお世話になっている病院であります
それだけです
先日購入した初Apple Watchの
Apple Watch Nike+（GPS + Cellularモデル）- 42mmスペースグレイアルミニウムケースとアンスラサイト/ブラックNikeスポーツバンド
設定も落ち着き、使い方の方もそれなりに分かってきました
また、設定の途中で向きを変更できることも知ったので
装着し易く、普段の使い勝手もこちらの方が良いと思ったボタン類を左側に変更
最初は、操作時に誤爆しないようにコンプリケーションの無いエクスプローラーをメイン文字盤にしていたのを、とくに誤爆もないので上のクロノグラフをメインにしました
他には
この辺の文字盤も用意し、場合によってフリックで切り替えるようにしました
数日使ってみての感想は
便利、安心
カメムシが多い･･･
先日から使い始めたApple Watchですが、思った以上にバッテリーの持ちが良いので
入浴時以外はほぼ常時装着しています
昨日から今日までの心拍はこんな感じ
平日でもこれくらいの変動があるようです
とくに運動をしたわけでもないのに心拍が上がっていることもあり、その時のことを考えてみるとその理由も何となく分かります
ちなみに昨日の夜は
アップデート直後のFFXIでアンバスケードとかをやっていました
昨日からはiPhone側で睡眠分析もするようにしたので、暫くはいろいろ確認しながら生活していこうと思っています
同時に注文したApple Watch Nike+（GPS + Cellularモデル）- 42mmスペースグレイアルミニウムケースとアンスラサイト/ブラックNikeスポーツバンドは8日に到着し
少し遅れて発送されたこちらも、1日遅れで9日に到着しました
この状態で届き
開けるとこんな感じ
Apple AirPods
これが発売されると知った時には
こんなもの誰が買うの？
･･･と思っていたものが、今、手元にあります
相当数の良レビューが出揃っている中、自分用メモとして適当にエントリーしておきます
高級感のあるパッケージを開けていくと
マニュアルの下には
保護フィルムが巻かれた本体
その下には
充電用のLightning-USBケーブルが入っていました
相変わらずパッケージングが凄い
こちらが、AirPods本体と充電ケース
Apple製と一目でわかる白い塊の蓋を開けると中央にステータスランプがあり、開封直後はオレンジ色でした
単なるスカスカしたケースかと思っていたら、マグネットでAirPodsがケースに吸い込まれるように納まり、蓋もピタッと閉まるしっかりとした造り
充電ケースという名前の通り、AirPodsを収納するとこのケース単体で充電できるようになっており
1回の充電で約5時間の再生か2時間の連続通話ができ、満充電のケースに入れて充電を繰り返すと、24時間以上の再生か最大11時間の通話ができるという･･･
しかも、この小さなAirPodsにマイクや光学センサーにモーション加速度センサーなんかも入っている様で、耳に装着されたことを認識したりダブルタップを認識したりします
正直、凄い
iPhone Xの画面を見ると勝手に設定画面が出ていたのでペアリングを行い
早速この辺を聴いてみたところ
想像以上に音が良い
この小ささでバッテリー駆動だと音量は小さいんだろうなとか思いつつボリュームを上げてみたところ
想像以上の音量に音圧
しかも･･･というか当たり前のことかもしれませんが
ケーブルが無いということの手軽さも想像以上でした
iPhone XでペアリングするとApple Watchにも認識されるようで
Apple Watchには両方のデバイスの曲名が表示されました
交互に再生してもちゃんとAirPodsから音が出ますし、再生中に音が途切れることもとくにありません
当然iPad Proでも使えるので、気楽に音楽系appで遊ぶときにも便利ですが、こちらはiPhone XとApple Watchの組み合わせの様に交互に再生するとAirPodsを見失うので、その都度Bluetoothでの再接続が必要でした
普段は3つのデバイスを頻繁に切り替えながら再生することもありませんし、その場合でも再生したいデバイスのBluetoothの画面で再接続するだけなので、それほど手間でもありません
良く出来てます
プレイリストやアルバムを転送してApple Watchで再生することもできますし
昨日アップデートしたwatchOS 4.1では
Apple Musicでのストリーミング再生にも対応しました
今のところApple Musicに加入する気はないものの、この単体再生とAirPodsの相性がとてもいい
しっかりアルバムアートワークも表示されますし
操作性も音質も音量も問題なし
これは良いです
AirPods発売からもうすぐ1年
ワイヤレス充電に対応した充電ケースのAirPodsがもうすぐ出るということで、それを待つべきか迷ったりもしましたが
これは買って正解でした
持ち運び時も嵩張らず、取り出しや片付けも簡単にできるので、今後も重宝しそうです
ただ･･･
今日も移動時に片耳に突っ込んで着信の待機なんかをしてみたんですが
誰からも着信はありませんでした
普段は鬱陶しいこともある着信ですが、なんだか寂しかったです
iPhone X絡みでいろんな動画サイトなんかを見ていると
無性に欲しくなってしまった、今回のアイテム
とてもめずらしく親愛なる奥様にお伺いを立ててみたところ、なんとか承諾を得ることができたことと
こういう理由もあって注文したものが、昨日到着しました
この状態で届き
開けるとこんな感じ
Apple Watch Nike+（GPS + Cellularモデル）- 42mmスペースグレイアルミニウムケースとアンスラサイト/ブラックNikeスポーツバンド
同時にAppleCare+ for Apple WatchとAppleCare+ for Apple Watch Nike+とAirPodsの2点も注文し
AppleCare+はメールが届きましたが、AirPodsの発送は少し遅れている様です
パッケージのビニールを丁寧に剥がし、ドキドキワクワクしながら箱を開けていきます
説明書を取ると
Appleの製品らしく、ピッチリした保護フィルムに包まれた本体が出てきました
本体の下には
丸っこいものが付いた磁気充電ケーブルと、よく見るUSB電源アダプタ
本体も取り出してペリペリを剥がしました
シンプルでおしゃれ
アップ
背面は
ボトムズ感
iPhone XのBluetoothをオンにして電源を入れると
iPhone X側に設定開始の画面が表示されました
Apple Watchの画面がビカビカし始めたのでカメラを向けると
簡単にペアリングも完了
とても楽ちんです
途中で出た消費カロリーのムーブゴールには
運動不足感満載の150カロリーを設定
その後、同期が始まり
暫くすると使える様になりました
心拍数を見てみたり、iPhone X側での情報を見てみたり
初めてのApple Watchなので、あらゆることに感動してしまいます
そんなこんなで、大体の設定が出来たのが昨日の22時前
これまで毎日使っていた時計と、これから使う時計を並べてパシャパシャしたあと
Apple Watchを付けたまま就寝
翌朝、心拍の状況とバッテリーの残りを確認した後、シャワー中に充電を行い
100%になったのを確認してから、初めてApple Watchを付けて仕事に出かけました
時計が変わってもそんなに違和感も無く、腕に安心を装着している感があって良かったです
まだ使い始めたばかりで内容の方も良く分かっていませんが
もぎヴァナを見ながら適当なエントリーを書いたところで
とくにこれといった内容のないまま･･･
さようなら
今日、2017年11月7日は
そう、Xbox One Xの発売日です
いいな、欲しいな
でも･･･買えないのです
いきなり開始された予約受付に気付くのが遅れ、予約が出来ないまま今日を迎えました
発売日当日も結構な争奪戦だったようで、噂によると今後しばらくの間は入荷すらしない雰囲気とのこと
なぜ･･･
ただ、同僚はiPhone Xをまだ入手できていません
なぜか
ソフトバンクだから
私もiPhone 3GからiPhoneを使い始め、たしかiPhone 5でauに乗り換えるまではずっとソフトバンクで使っていました
そんな私以上に、iPhone 3Gの頃かそれ以前からずっとソフトバンクを利用し、今回のiPhone Xも発売日に入手するべく、予約等を頑張った方も大勢居ることでしょう
しかし、どうやらそんな方々ですら、ある意味裏切られた感じになっているようです
新規のユーザー確保も大事でしょう･･･でも、これまでずっと使ってくれている方はもっと大切なお客様だと思うのです
今回、酷い仕打ちに遭われた方の失望は相当なものでしょう
そういった失望からか、他のキャリアに乗り換える方もそれなりに居る様です
そしてそれと同じように、私も初代XboxからXboxシリーズをこよなく愛し
なのに･･･なのに
今回は発売日の入手はもちろん、年内に入手することすら難しいと思われる状況
失望です
マイクロソフトには失望です
もう怒りました
本当にプリプリしています
今回、Xbox One Xが買えなかったことで、上に書いた様なスマホのキャリア絡みなら速攻で乗り換えをしているところ
とくに乗り換えるところが無いというか、既に他の機種も揃っているので
致し方なく、マイクロソフトのライバルでもあるアップルにお金を使うことにしました
そんなわけで･･･
Apple Watchがもうすぐ届きます
プリプリしているので、Nike+のCellularモデルにAppleCare+もお付けし
ついでにAirPodsも注文
これで少し気持ちも落ち着きました
親愛なる奥様･･･ごめんなさい
お洗濯、これまで以上に頑張ります
定期的にオキシクリーンでの洗濯槽の洗浄も頑張ります
iPhone X購入時にあまり確認しなかったせいもあり
機種変更がアップデートプログラムの期間中でもなかったので、旧機器はずっと使っててもいいのかな？
でもその分、分割支払金は積み重なってしまうのかな？
まぁいいか･･･
とか書いて、就寝時専用として使っていたiPhone 7 Plusですが
本日、帰宅するとポストに本人限定受取の封書が届いていたので、早速郵便局に電話をして持ってきてもらいました
厳重に送られてきたものはなんだろう？と開けてみると
アップグレードプログラム旧機器回収のご案内
良く分からないものの、期間内じゃなくてもアップグレードプログラムが適用されるっぽい流れです
しらんけど
手順を読みながらiPhoneを探すをオフにしたり、一旦初期化をしたもののまた使い始めたiPhone 7 Plusを再度初期化したりして
Apple Care+廃止の電話をしました
この廃止の電話にはauのお兄さんが出たんですが、これがまた
素晴らしい対応
言葉遣いも受け答えも素晴らしく、最後には季節の変わり目なので体調に気をつけてくださいなんて言葉も掛けてくれました
さらに、電話が終わったあとには157のSMSでお礼まで
au関係の業者っぽいところから頻繁に掛かってくるの自宅の回線をお得な契約に変更しませんか？という勧誘には毎回イライラし、家族分のを含むau全回線を解約し、docomoにでも乗り換えてやろうかとも思っていたんですが･･･
本物のauのお兄さん(お客様センター細川さん)はとてもとても良い人でした
ずっとauでいよっと
単純
そんなこんなで、初期化したキズ一つないiPhone 7 Plusをプチプチに放り込み
明日にでも、レターパックをポストに投函すればOKです
今回のiPhone Xへの機種変更ではSIMも変更となったので、抜くのが面倒な3Gが使える方のSIMもそのままにしておきました
あとはこれが届いた頃、分割支払金残額がどうなるのか確認してみます
配信開始直後に手持ちのPC2台に適用したところ、数回やってみても再起動時におかしくなって元の状態に戻ってしまった
Windows 10 Fall Creators Update(RS3)
その日のうちに対策方法が分かったので何とか適用することができ
ゲーム用PCでは、バックグラウンドでのドライバアップデートの影響か意味不明な再起動があったりはしたものの、今では2台ともすっかり落ち着きました
今回は、当初問題のあったウイルスバスター Cloudでも対策が行えて数日経ったということで･･･
普段からメインとして使っているPCにも適用してみることにしました
ウイルスバスター Cloudを入れたまま適用しましたが、これといった問題も無く適用完了
普段から使っているソフトでも、直ぐに気づくような問題は無さそうです
これで、手持ちのPC3台は全てWindows 10 Fall Creators Updateが適用された状態になりました
今日は親愛なる奥様が仕事の中、末っ子の参観日があったので朝から母校に行ってきました
日曜日ということで来られている保護者の方も多く、ちらちら私の同級生も見かけました
1時間目が参観授業
末っ子も気になるのかチラチラこちらを見ています
暫くすると、身体の大きな末っ子がウトウトし始め
じっと見つめながら「起きろ、起きろ」とテレパシーを送ってみても
ウトウトしたまま
それに気づいた副担任の先生？に後ろから注意されて起きたと思ったら、暫くすると大あくび
大勢の保護者が見守る参観日にウトウトするとは･･･
ある意味大物かもしれません
学校から戻っていつものジャイアントカプリコを食べようとすると
おかお
日々楽しんでいるForza Motorsport 7にアップデートがあり
Samsung QLED Car Packがリリースされました
今回は7車種が追加になった中、とくに気になったのがこちら
#20 COCA-COLA BLUEBIRD SUPER SILHOUETTE
ふむ･･･
ふむ･･･
ふむ･･･
ふむ･･･
これ、おっさんホイホイなのはおいといてもかっちょよすぎでしょ
とてもとても嬉しい追加車種だったりするんですが
ふと、一体何%の人がこれに喜ぶのかな？とも考えてしまったりします
鈴鹿でぶいんぶいんしてみました
ごきげん
DLCでもこれまでと似たり寄ったりの車が追加されるんだろうな･･･と勝手に思っていたら
いきなりのこれ
今後のDLCにもとても期待できます
発売日にクロネコヤマトさんのいつもの担当者さんに持ってきてもらった
Apple iPhone X (スペースグレイ - 256GB)
納品書と移行時説明書の下に紙の緩衝材が入っており、その下が上の画像の状態でした
ただ、前回のiPhone 7 Plus ジェットブラック - 256Gの時はなかなか届かなかったので今回も同じくらいだと思っていたのに、発売日に入手できてちょっと拍子抜けでした
広げてみるとこんな感じ
au Online ShopにてiPhone 7 Plusからの機種変更で手配したので、今回から変更になるSIMカードのau Nano IC Card 04 LEも一緒に入っていました
あとは、おまけで三太郎の暦 2018も入っていました
本体はもちろん未開封
いつもドキドキするペリペリからの開封を行い
初めてiPhone Xの本体を見た時は、あら？思っていたより小さいという感想でした
iTunesでバックアップを取ったあと
一緒に入っていたご利用開始のお手続きについてを読みながらSIMカードを挿れました
そして初めての電源オン
最初の言語選択から少し進んだところですが、今回の売りであるほぼ全面がモニターということと、有機ELの美しさを確認
ここで、数日前に届いていたケースを準備
iPhone X レザーケース - ブラック
本体に付けたままだったペリペリを剥がし、丁寧にケースに滑り込ませます
次に、今回はSIMカードの差し替えではなくSIMカード自体が変更になるので、手順に従って回線切り替えを行います
WEB上で処理を行うと、30分後に新しい方でテストコールをしてくださいという説明が出ました
この間にiTunesから復元しようと思ったところ、iOSが古いと弾かれました
急いでWi-FiにてiOS 11.1.0にアップデート中
左側が今回のiPhone Xで、右側がこれまで使っていたiPhone 7 Plus
若干のサイズダウンです
同じタイプの純正レザーケースに入れたので
サイズ以外はカメラレンズが違うくらい
ケースのしっとりとした手触りは変わらず、少し小さくなったので手へのおさまりが良くなりました
iTunesから復元を行い、同期も行うとほぼこれまで使っていた環境に戻りました
ここでやっとダイヤル出来るようになったので、回線切替手順に従ってテストコール
すると、それまで繋がっていたiPhone 7 Plusの方が直ぐに圏外となりました
問題なく回線切り替えが行えたようです
しばらくiPhone Xを使ってみて問題が無いことを確認したところで
iPhone 7 Plusの初期化を行います
･･･ただ、ここで
そういえばこのiPhone 7 Plusはこの後どうすればいいんだろう？と疑問に思いました
iPhone 7 Plusではアップグレードプログラムに加入しており、その条件に機種変更時には前の使用機種が引き取られるというのがあります
iPhone X予約時には何も確認しなかったので、ここでauのサイトで契約情報を見てみたところ
今はアップデートプログラムの適用期間ではないようです
そうなると、このiPhone 7 Plusはどうなるのかな？
それに、今回のiPhone XでもアップデートプログラムEXに加入したものの
もう何がどうなっているのか分かりません
少し調べてみても良く分からないので、まぁいいかということで
■追記■
3日後にアップグレードプログラム旧機器回収のご案内が届き、iPhone 7 Plusは回収されていきました
https://mru.txt-nifty.com/blog/2017/11/post-bb2e.html
iPhone 7 Plusを初期化後に再び新しいiPhoneとして使うようにしました
復元は行わずに初期設定と必要なappだけを入れ
就寝前専用機として使うことにしました
･･･ということで、落ち着きました
落ち着いてしまうと、これまで使っていたiPhoneとそんなに変わらなくなるんですが
簡単に使用感でも書いておくと
・サイズが小さくなった分、持ちやすくなり軽く感じる様にもなりました。
・モニタサイズも小さくなったものの、これまで2世代Plusを使ってきてでも、それほど小さくなって見ずらいとか困ったという感じはありません。
・Face IDは思ったより凄いものの、外出時にほぼマスクを付けている身としては、電源を入れる前にマスクをペロンとしておかないと認識してくれないので、指紋認証より面倒だと感じました。
・ホームボタンの代わりとなるフリック等については、使っていると慣れる範囲だと思います。
それ以外は良くも悪くもiPhoneなので、これといった感想はありません
また暫く使った後、何かいい部分とか気になる部分があればエントリーしたいと思います
iPhone X到着の前に、親愛なる奥様が欲しがっていたアイテム + こっそり紛れ込ませたアイテムが到着しました
信頼と実績のANKERの箱4つ
中身はこちら
親愛なる奥様が欲しがった
・Anker PowerPort Qi 10 (Qi対応 10W プレミアムワイヤレス充電器)
とそれ用のアダプター
・Anker PowerPort 2 Quick Charge 3.0 (31.5W 2ポート USB急速充電器 QC3.0対応 PowerIQ搭載)
あとは私が欲しがった
・Anker PowerPort Speed 4 (QC3.0搭載、43.5W 4ポート USB急速充電器)
と
・Anker PowerDrive Speed 2 (Quick Charge 3.0 & Power IQ対応 39W 2ポート カーチャージャー)
になります
現行のものは在庫が無かったので、1つ前の型になるワイヤレス充電器と
どうせなら高速充電できる方が良いということで、Quick Charge 3.0対応のACアダプターを接続
さっそく親愛なる奥様のiPhone 8 Plusを載せてみたところ
結構厚めのケースに装着したままでも問題なく充電出来ている様です
ワイヤレス充電は今回が初めてなので、なんか凄いと感動しました
これで親愛なる奥様もお喜びになる事でしょう
べ、べつに･･･
ずっと今回は買わないと言っていたのに内緒で注文したiPhone Xが届いた時、親愛なる奥様の機嫌が少しでも良い様にと思って購入したわけではありません
いつもお世話になっている松摘みさんに来ていただき、昨日剪定をしてもらった玄関前の松
末っ子を送ったあとにパシャ
逆光ではありますが、つんつんで綺麗になりました
いつもありがとうございます
朝からぶつぶつ書いたりしましたが
発送完了メールが来るのが遅かっただけで、きっちり発送予定日に発送されていたようです
配達はクロネコさん
到着が楽しみです
発送予定日が11月2日ということで、寝ている間に発送完了メールが届くだろうと楽しみにして昨日も早くに寝たんですが
現時点では大量のスパムメールしか届いていません
たぶん、すぐそこまで来てるくらいにメールが届いて玄関で正座して待つことになるんだとは思いますが
朝からわくわくが収まりません
今日はiPhone Xの発売日ということで、朝からテレビでも顔認証やiPhone X関連のことが沢山放送されています
バックアップや移行準備は、発送メールが来てからでもいいかな
背面もガラスになったようなので今回ケースは要らないかな？と思いつつ、いつもより大幅に遅れ気味にApple Storeを覗いてみると
これまで買ってきたiPhone用だと、本体発売直前には数週間待ちになっていた同じタイプのレザーケースが、なんと在庫有りで直ぐ発送とのこと
iPhone 6 PlusとiPhone 7 Plusでも同じタイプのレザーケースを使っていてお気に入りだし、今回も最初だけでもこのケースに入れて使おうと思ってポチっとしたものが
昨日到着しました
iPhone X レザーケース - ブラック
また、AppleからメールでiPhone XのAppleCare登録書も届きましたし
本体も予定通りなら本日発送される様なので、早ければ発売日の明日、遅くてもこの3連休中にはこのケースに納まりそうです
楽しみです
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